El Departament de Territori està a punt d’enllestir una part de les obres d’ampliació de la C-16 a Terrassa, concretament les que s’han dut a terme en la calçada sentit Manresa on ja es pot veure el nou asfaltat en els tres carrils que han de potenciar la connexió amb la nova B-40 i la C-58. Això sí, s’està pendent de col·locar-hi la nova senyalització.
Es tracta d’una millora en el marc dels treballs que està duent a terme la Generalitat per ampliar aquesta via ràpida amb l’objectiu de millorar la connexió cap a la B-40. L’actuació permet millorar la fluïdesa del trànsit i suposa l’inici d’una nova fase en l’execució de les obres, que suposen una inversió de 12,7 milions d’euros.
En concret, a la calçada sentit Manresa, s’ha perllongat el tercer carril provinent de la incorporació a la C-16 de l’enllaç 21 (Terrassa centre) fins a la connexió amb la C-58/B-40. Superat aquest punt, a l’altura de la sortida 23, la C-16 continua sentit nord comptant amb els dos carrils habituals.
Quedarà l’actuació a la calçada en sentit Barcelona que preveu el perllongament de l’entrada que prové de la C-58 i de la B-40 fins a la sortida amb la C-243c, mitjançant un carril de trenat de 700 metres de longitud que ha de facilitar els canvis de sentit, i l’entrada de la B-40 a Abrera fins a l’enllaç de Terrassa Centre, amb una longitud d’1,4 quilòmetres.
La Generalitat té en marxa des de finals de gener de 2024 les obres per configurar un tercer carril, en tots dos sentits de la circulació, per a facilitar la mobilitat i contribuir a la fluïdesa del trànsit amb l’entrada en funcionament del tram Abrera-Viladecavalls de la B-40, carretera que ha obert la connexió cap a l’A2 a Abrera.
L’obra inclou també la millora de l’estabilitat del mur d’escullera, la rehabilitació d’un pont i la implementació de noves senyalitzacions i barreres de seguretat. Les previsions a finals de 2024 eren que tota l’actuació en aquest àmbit de la C-16 estigués finalitzada aquesta primavera.
