La controvèrsia veïnal a Terrassa no s’ha apagat amb l’entrada en vigor de la mesura. La nova zona blava de Can Roca, a l’avinguda del Parlament, s’ha posat en marxa aquest dilluns, 17 de febrer, amb unes 60 places d’aparcament regulat i de pagament, i amb la continuació de la protesta de veïns del Pla del Bon Aire, a tocar de l’àmbit afectat. L’associació veïnal (AV) d’aquest barri ha denunciat la materialització del que es temia: la zona de parquímetre estava semibuida, mentre que els carrers del Pla del Bon Aire s’omplien encara més de vehicles.
L’entitat es queixa que l’Ajuntament no l’ha tingut en compte en el procés d’estudi i implantació de la zona blava, que, afirma, perjudicarà els veïns del Pla del Bon Aire, un sector amb tensió d’estacionament des de fa anys. Manca espai, i molts residents estacionaven fins ara els seus vehicles a la propera avinguda del Parlament. No s’ha de perdre de vista un factor rellevant: molts usuaris de l’estació del Metro del Vallès, Terrassa Nacions Unides, deixen estacionats els vehicles en els voltants abans d’agafar el tren, per recuperar-los en arribar a la zona al final de la jornada. Al sector hi ha un pàrquing subterrani concebut per afavorit precisament la intermodalitat, però aquesta instal·lació està infrautilitzada. Els usuaris segueixen aparcant en superfície, allà on troben lloc.
L’espai regulat per parquímetre s’ha implantat a l’avinguda del Parlament
El govern municipal afirma que la instauració de la nova zona blava, com s’ha fet a altres àmbits, és la millor opció per tal de donar resposta a la demanda d’aparcament en rotació i a les necessitats de comerços del sector, amb la mirada posada també en l’arribada de més veïns quan s’ompli una promoció nova d’habitatges a l’àmbit.
Millorar la informació
L’associació veïnal (AV) de Can Roca afirma que part del sector comercial i del veïnat ha fet constar diverses vegades “el caos” generat a l’avinguda del Parlament, concretament amb cotxes en doble fila o aparcats en la vorera”, i amb l’obstrucció recurrent de zones de càrrega i descàrrega. L’AV va reclamar al govern municipal un encaix tècnic i destaca la “bona entesa” entre comerciants, veïns i Ajuntament per “millorar els serveis” i fer possible “una millor dinamització” en una zona amb mancances de mobilitat, com altres barris de Terrassa”. L’entitat veïnal ha demanat també millorar la informació sobre el pàrquing de l’estació.
Tram de l’avinguda del Parlament, aquest dilluns / ALBERTO TALLÓN
De moment, la polèmica zona blava està en marxa. L’Ajuntament, però, es reunirà aviat amb l’AV del Pla del Bon Aire. “La zona blava està totalment buida mentre els veïns no podem aparcar-hi; no ja gratuïtament, sinó ni amb tarifa reduida”, subratlla l’Ariadna, una veïna de la zona. Es a dir, no puc aparcar davant casa meva, on hi ja lloc de sobres, sense pagar, literalment. A més, com cap veí deu estar disposat a aparcar pagant davant casa seva pagant, tot i haver lloc, als carrers dels voltants costa molt més”.
