L’àrea d’aparcament regulat amb parquímetre que l’Ajuntament de Terrassa vol implantar a l’avinguda del Parlament, a Can Roca, no és nova en la zona. Al mateix districte 5 ja hi ha zona blava a Sant Pere, Torrent d’en Pere Parres i Poble Nou-Zona Esportiva. Aquesta circumstància posa en relleu l’associació veïnal de Can Roca en el context de la polèmica provocada per la instal·lació de 60 places de zona blava, que el consistori vol posar en marxa el pròxim 17 de febrer i que ha causat l’oposició contundent de l’associació veïnal del Pla del Bon Aire.
A més de denunciar que no se’ls ha tingut en compte en aquest procés, aquesta entitat assegura que la zona blava perjudicarà els veïns del Pla del Bon Aire, un sector amb una gran tensió d’estacionament. Molts residents en el barri deixen els seus vehicles a Can Roca perquè els espais que queden lliures al seu barri són ocupats molts dies per vehicles d’usuaris de Ferrocarrils que aparquen els turismes al Bon Aire per després agafar el tren. En el rerefons de la controvèrsia està la infrautilització del pàrquing subterrani construït precisament per donar servei als usuaris de l’estació Terrassa Nacions Unides.
L’Ajuntament afirma que la creació de la zona blava és necessària per a la rotació en els estacionaments i que la mesura respon a les demandes de comerciants i veïns. Precisament l’associació veïnal (AV) de Can Roca afirma que part del sector comercial i del veïnat ha acudit a l’entitat en diverses ocasions per fer constar “el caos que es ve produint al llarg del temps en l’avinguda del Parlament, concretament amb cotxes en doble fila o aparcats en la vorera”, i amb l’obstrucció recurrent de zones de càrrega i descàrrega.
“Trobar la millor solució possible”
Venia de llarg “trobar la millor solució possible”. L’associació va reclamar al govern local “un encaix estudiat per tècnics competents de les regidories de Comerç i Mobilitat”. Fa anys que, a més, l’entitat va proposar “fer obres de reestructuració de la construcció de les voreres actuals” per augmentar l’àmbit per a aparcament en algunes places. També va suggerir la reordenació de la zona més al nord de l’avinguda per estudiar-ne la possibilitat de crear allà places d’aparcament endreçades. L’Ajuntament va al·legar que aquesta opció no era possible, segons l’AV.
L’entitat destaca la “bona entesa” del grup d’acció conjunta de comerciants i veïns amb el consistori per “millorar els serveis” i fer possible “una millor dinamització a la zona”. “S’ha de pensar que el barri de Can Roca pateix mancances de mobilitat, com altres barris de Terrassa”, agrega l’AV, que posa èmfasi en la necessitat de millorar la informació sobre el pàrquing de l’estació, molt desconegut, amb campanyes divulgatives.
