Els municipis de Terrassa i Sabadell treballaran junts per reclamar al Ministeri de Foment que ampliï el traçat actual del Quart Cinturó "com a mínim" fins a la Ronda Oest de Sabadell. L’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, ho anunciava ahir en una entrevista a l’Agència Catalana de Notícies (ACN), on ha volgut deixar clar que el fet que l’alcaldesa de Sabadell, Marta Farrès, sigui socialista no ha de ser un impediment perquè les dues cocapitals vallesanes treballin conjuntament.
Per Terrassa "és prioritari que la B-40 no mori a una rotonda al nord de la ciutat", afirma Ballart. En aquest moment l’infraestructura acaba al barri de Can Roca.
En els darrers mesos, ha explicat Ballart a l’ACN, l’Ajuntament de Terrassa i el de Sabadell han mantingut reunions per mirar d’arribar a un posicionament conjunt sobre el futur del Quart Cinturó al seu pas per la comarca del Vallès Occidental. "Tot i que alguns creguin que en ser del PSC podríem tenir problemes d’entesa no és així", comenta Ballart.
L’anterior executiu sabadellenc havia manifestat la seva oposició al pas del Quart Cinturò per la ciutat veïna. El 2016, coincidint amb l’anunci de la llavors ministra de Fomento, la popular Ana Pastor, de la licitació de l’estudi informatiu del tram Terrassa-Granollers, l’alcalde republicà Juli Fernández argumentava la negativa al projecte. "El Vallès necessita encara moltes inversions -va dir-, i pensem que és a la xarxa ferroviària on l’Estat hi hauria d’invertit per sol·lucionar el dèficit de la comarca en infraestructures".
L’arribada del PSC a l’alcaldia sabadellenca obre un nou escenari polític favorable a la continuïtat del Quart Cinturó. Al "consens" entre les dues cocapitals se sumarien, ha afirmat Ballart, els ajuntaments de Castellar i Matadepera, que també hi estan d’acord.
El polític recorda que l’any 2013 es va aprovar un traçat del Quart Cinturó al Consell Comarcal del Vallès Occidental en el decurs d’una reunió amb el llavors conseller de Territori i Sostenibilitat Santi Vila, un recorregut que ara proposa recuperar. "La prioritat -insisteix- és que s’estengui com a mínim fins a la Ronda Oest de Sabadell perquè per nosaltres la B-40 no pot morir en una rotonda al nord de la ciutat", diu Ballart. El polític defensa la continuïtat de la infraestructura fins a Granollers, tot i que, admet, acordar un traçat que contenti a tot el territori "serà complicat".
L’alcalde de Terrassa espera comptar amb la complicitat de l’Executiu autonòmic en la seva exigència al Ministerio de Fomento. La continuïtat del IV Cinturó cap a Sabadell serà una de les qüestions que l’alcalde debatrà avui a la reunió que mantindrà amb el president de la Generalitat Quim Torra al Palau de la Generalitat.
Aquesta serà la primera trobada dels dos polítics després que als Premis Cambra de Terrassa, celebrats el mes de juliol a la ciutat, Torra proposés a Ballart una comissió bilateral del Govern i l’Ajuntament per tractar els temes de ciutat.
Relació preferent
Ballart entén l’entrevista com a "una trobada important per què (Quim Torra) va dir que el Govern volia tenir una relació preferent amb Terrassa, igual que succeeix amb l’Hospitalet o Badalona".
Per l’alcalde la complicitat del President en aquest tema és clau. "El president té un paper rellevant perquè no és el mateix anar a Madrid a negociar cadascú per la seva banda que anar-hi amb una proposta compartida", diu.
L’alcalde de Terrassa reclama "celeritat" al Ministeri de Fomento perquè el tram del Quart Cinturó entre Abrera i Terrassa s’acceleri i s’ajusti al calendari. En aquest recorregut continuen pendents les obres entre Olesa i Viladecavalls.
A la reunió d’avui Ballart posarà sobre la taula del President Torra també la inclusió de Terrassa a la zona tarifària 2, el cobriment de la riera del palau i la urbanització de la riera de Les Arenes, així com les residències pendents a Ca N’Anglada i Sant Pere Nord i els centres educatius pendents.
