L’obra principal per connectar les estacions de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) de Plaça Espanya i Gràcia va començar ahir, segons va anunciar el Departament de Territori. Els treballs comportaran una inversió de 400 milions i permetran unir les línies del Vallès i Llobregat-Anoia amb un túnel de quatre quilòmetres i tres noves estacions. A més, es remodelaran les estacions existents.
L’obra té un pressupost de 300 milions d’euros i un termini d’execució de 58 mesos. Sumant-hi la inversió de les tasques de desviament de serveis que ja han finalitzat i la resta de projectes impulsats que hi estan vinculats, aquesta actuació comportarà una inversió global estimada de 412 milions.
En concret, es perforarà un nou túnel mitjançant tuneladora (un sol tub que inclourà les dues vies) tret d’un petit tram inicial que s’executarà en mina i que consistirà en dos túnels paral·lels de via única.
En el seu recorregut, el nou tram ferroviari comptarà amb un total de tres estacions de nova construcció. Es tracta de les d’Hospital Clínic, Francesc Macià i Gràcia. Addicionalment, es remodelaran les estacions de Plaça Espanya (actualment, línia Llobregat-Anoia) i l’actual de Gràcia de la línia del Vallès de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
Segons ha assenyalat el Govern de la Generalitat, els primers treballs d’obra civil tindran poca incidència en la mobilitat.
Projectes
A banda de l’obra d’infraestructura que ara comença, el Departament de Territori treballa en els projectes d’instal·lacions ferroviàries, via i catenària i d’arquitectura de les estacions.
Paral·lelament i de manera prèvia a l’inici dels treballs de perforació del túnel, es durà a terme una campanya d’inspeccions a més de 13.500 habitatges, locals i garatges.
La intenció d’aquestes inspeccions no és altra que garantir als seus propietaris un document fidel del seu estat. Està previst que sigui durant la primavera de l’any 2024.
