La connexió d’autobús entre l’estació de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) de Sant Joan, situada a Sant Cugat del Vallès, amb el polígon Can Sant Joan, serà de les primeres a ser substituïdes amb autobusos elèctrics.
Es reemplaçaran els actuals vehicles dièsel, que són tres articulats de 18 metres i un de 15 metres, per quatre autobusos elèctrics articulats de 18 metres. Aquesta línia és operada per Marfina Bus i té una demanda anual de 436.000 viatges, segons dades de l’any 2019.
En el sistema d’alimentació elèctrica dels vehicles, s’instal·larà un punt de càrrega ultraràpida a l’exterior de l’estació de Sant Joan, per tal de poder aprofitar el moment en què el bus espera els viatgers. A més, FGC subministrarà l’energia elèctrica comprada en alta i transformada amb una disponibilitat immediata.
Aquesta actuació forma part de la política de descarbonització de la mobilitat que impulsa el Govern, i que està integrada en el Compromís d’Acció Climàtica i de l’Estratègia 10/30 d’FGC, alineats amb l’Agenda 2030 de les Nacions Unides.
D’aquesta manera, el Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori, a través de la Direcció General de Transports i Mobilitat, i Ferrocarrils han signat els primers acords amb les empreses concessionàries d’autobús per a la substitució de l’actual flota. També es farà aquest primer pas amb substitucions a l’estació d’Olesa. Aquí la línia arriba fins a Esparreguera.
Mercè Rius, directora general de Transports i Mobilitat, destaca que a Catalunya “un 30% de les emissions de gasos d’efecte hivernacle són degudes al transport terrestre i, per tant, és un dels camps en els quals s’ha de treballar més intensament”.
