Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha adjudicat per 5,2 milions d’euros la renovació del sistema tecnològic del Control de Trànsit Centralitzat (CTC), que permet la gestió en remot i en temps real la circulació de trens. El nou sistema, segons ha explicat el president d’FGC, Carles Ruiz, “suposarà un important pas endavant pel que fa a la gestió ferroviària de Ferrocarrils”. Ruiz ha subratllat que “es tractarà d’una solució avançada de control de trànsit adaptada al moment actual, però preparada, també, per als avenços tecnològics que es puguin produir en el futur”. La voluntat és garantir una resposta més àgil i ràpida a les incidències.
El Control de Trànsit Centralitzat, ubicat a Rubí, és des d’on es controla la circulació ferroviària i les estacions de les línies Barcelona-Vallès i Llobregat-Anoia d’FGC. El CTC, en funcionament les 24 hores del dia els 365 dies de l’any, gestiona la circulació dels trens de viatgers i de mercaderies durant el servei comercial i també dels trens de treballs de manteniment i obres.
El nou sistema gestionarà en temps real més de 2.000 circulacions diàries, tant les comercials com les de maniobres, amb una freqüència de pas d’1 minut i 53 segons en hora punta a la línia Barcelona-Vallès i de 4 minuts a la línia Llobregat-Anoia.
El nou programari comptarà amb una única interfície ajustada a les necessitats detectades i incorpora funcions específiques, disponibles des de telèfon mòbil o tauleta, que els inspectors d’FGC podran realitzar des dels diferents punts de la xarxa. La renovació del sistema tecnològic del Control de Trànsit Centralitzat (CTC) s’ha adjudicat a SIEMENS RAIL AUTOMATION SAU.
