Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha tancat l’any 2024 assolint el rècord anual de demanda, amb un total de 97,4 milions de viatges a les Línies Metropolitanes. Es tracta d’un 7,2% més que els viatges que s’havien fet l’any anterior, el 2023, i d’un 7% més que els que es van comptabilitzar l’any 2019, un total de 91 milions, el rècord anual que s’havia produït fins ara. L’any 2023 ja s’havia igualat pràcticament aquesta xifra, però ha estat aquest 2024 quan s’ha superat amb escreix.
El president de Ferrocarrils, Carles Ruiz Novella, destaca que “les dades d’utilització de Ferrocarrils són molt bones: hem tornat a créixer en passatgers a totes les línies i també pràcticament a totes les estacions”. Aquest rècord de demanda anual, afegeix, “ens motiva per continuar treballant cada dia per oferir una opció de transport públic, fiable, segur i de qualitat, per tal de fomentar que cada cop més gent deixi el cotxe a casa amb l’objectiu final d’anar descarbonitzant la mobilitat”. Ruiz també ressalta que “els indicadors de puntualitat i de qualitat del 2024 continuen sent altíssims. Són sens dubte resultat de la tasca diària que duu a terme l’equip de Ferrocarrils per regular les circulacions i per revisar constantment l’estat de les nostres infraestructures i dels nostres trens”.
A la línia Barcelona-Vallès, durant l’any 2024 s’hi ha registrat prop de 68,8 milions de viatges, un 6% més que el 2023 i un 3,8% més que l’any 2019. En alguns municipis de la línia, l’increment de la demanda respecte el 2023 ha estat superior a la mitjana, com Sabadell (18,5%), Terrassa (15,3%), Sant Quirze del Vallès (10,8%) i Rubí (9,2%). En comparació amb el 2019, Sabadell i Terrassa són les ciutats on ha crescut més la demanda, un 40,4% i un 27%, respectivament.
Els índexs de puntualitat i de qualitat voregen el 99% a totes les línies
D’altra banda, l’Índex de Puntualitat de Ferrocarrils s’ha mantingut aquest 2024 a un nivell molt elevat a totes les línies, vorejant el 99%. En concret, ha estat d’un 99,77% a la línia Barcelona-Vallès, d’un 98,63% a la línia Llobregat-Anoia i d’un 98,95% a la línia Lleida-La Pobla de Segur. L’Índex de Puntualitat considera el retard d’una circulació a partir dels 3 minuts. Pel que fa a l’Índex de Control de Qualitat, que permet a FGC controlar diàriament i de manera objectiva el grau de desenvolupament del servei real respecte al servei programat, també s’ha mantingut a un nivell molt alt. En concret, ha estat del 99,44% a la línia Barcelona-Vallès; del 98,58% a la línia Llobregat Anoia, i del 99,64% a la línia Lleida-La Pobla
