Un pas més. El Consell de Ministres aprovarà dimarts vinent, 8 d’octubre, el conveni per a la construcció de la ronda Nord entre Terrassa i Sabadell.
El govern espanyol està a punt de desencallar el projecte de la ronda Nord entre Terrassa i Sabadell. El Consell de Ministres de dimarts vinent aprovarà el conveni per avançar en la redacció del projecte i abordar, per fil, aspectes com el traçat d’aquesta via. L’executiu central acordarà una encomana de gestió de 710 milions d’euros per a l’AP-c, l’AP-7, la B-40 i l’N-260, segons s’ha inferit de la reunió mantinguda aquest dimecres a Madrid entre el ministre de Transports, Óscar Puente, i la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Silvia Paneque.
El Consell de Ministres de dimarts vinent aprovarà el conveni per avançar en la redacció del projecte i abordar, per fil, aspectes com el traçat d’aquesta via
Es tractava de la primera trobada que mantenien el titular de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, i la consellera des de la constitució de l’executiu català liderat per Salvador Illa. La ronda Nord, la prolongació de la B-40 reclamada per diversos sectors institucionals del Vallès Occidental, era una de les qüestions cabdals a tractar en la reunió, concebuda “per obrir una nova etapa per impulsar les infraestructures i la mobilitat a Catalunya”, segons el mateix ministeri.
Se signaran properament
I així ha estat. Óscar Puente ha avançat que el proper Consell de Ministres aprovarà diversos convenis, entre els quals el que contempla “la construcció de la ronda Nord, que donarà continuïtat al corredor de la B-40 entre Terrassa i Sabadell”. Els acords entre administracions “se signaran properament”, segons el ministeri.
Tal com estava previst en l’acord ERC-PSC en el marc del govern anterior, l’Estat farà una transferència al govern autonòmic, i serà aquest el que executi l’obra
La consellera Paneque ha destacat que el Consell de Ministres aprovarà encomanes de gestió per 710 milions d’euros per finançar les diverses actuacions. Això permetrà desbloquejar inversions “importants” com la millora de 16 accessos a l’AP-2 i l’AP-7. La consellera i el ministre també han tractat el calendari pel traspàs de Rodalies, que començarà amb l’elaboració d’una proposta d’estatuts per la nova empresa mixta Estat-Generalitat abans d’acabar l’any.
Tal com estava previst en l’acord ERC-PSC en el marc del govern anterior, l’Estat farà una transferència al govern autonòmic, i serà aquest el que executi l’obra. Els ajuntaments implicats, el de Sabadell i el de Terrassa, han de tenir un papel crucial en el traçat i l’ample de la via. El Diari de Terrassa ja va avançar quines eren les intencions del govern municipal de Jordi Ballart (un recorregut amb quatre túnels) i el Diari de Sabadell també es va fer ressò de les intencions del consistori veí.
