[Sergi Gonzàlez Reginaldo]
La carretera BV-1248, que uneix Matadepera, Terrassa i Sabadell tindrà una nova rotonda a finals del 2026. Serà just davant de les instal·lacions de l‘Atlètic Terrassa Hockey Club, donant resposta a una històrica demanda dels equipaments presents a la via. Segons la previsió de la Diputació de Barcelona, que assumirà íntegrament l’actuació, el projecte començarà a tirar endavant a finals d’aquest any i la rotonda serà practicable el 2026. De fet, des de fa unes setmanes, s’estan duent a terme les primeres fases de tot el procés de forma coordinada entre l’ens supramunicipal i l’Ajuntament de Terrassa. La inversió aproximada és d’uns 800.000 euros
L’anell, que ha de permetre calmar el trànsit de la via i facilitar els moviments dels vehicles que accedeixen al club terrassenc, forma part de l’acord que van tancar Tot per Terrassa i el PSC ara fa un any i que garantia el govern de la Diputació de Barcelona i la presidència per a la socialista Lluïsa Moret. L’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, celebra que “després de molts anys de reivindicacions i de demanar aquesta actuació, aviat sigui una realitat”.
En paraules del diputat d’Infraestructures i Territori, Sergi Vallès, es farà “una nova rotonda per a tenir més seguretat en aquesta via i millorar els girs en aquestes interseccions que, per a l’accés als equipaments que hi ha, comprometen la seguretat de vehicles, bicis i vianants”.
Nou carril bici
Així s’ha expressat aquest dimecres en la inauguració del nou itinerari per a vianants i bicicletes que uneix Sabadell i Matadepera per la BV-1248 i que ja és transitable. Aquest nou carril de tres metres d’amplada, que ha anat a càrrec de la Diputació de Barcelona amb una inversió de 2 milions d’euros, permet enllaçar l’itinerari que ja existia a Sabadell i que arribava fins a l’Ermita de Sant Julià –conegut popularment com la ruta del Colesterol– amb el nucli de Matadepera. Això, passant pel costat de les instal·lacions de l’Atlètic Terrassa Hockey Club i el tram de C-1415 damunt del torrent de la Betzuca.
Part del nou tram que s’ha construït / David Chao
Es tracta d’un itinerari als marges de la carretera convencional amb un carril de doble sentit que connecta els municipis de Sabadell i Matadepera passant pel terme municipal de Terrassa i que, a més, travessa la carretera C-1415a, que uneix Terrassa amb Castellar del Vallès.
En un contacte amb mitjans de comunicació, el diputat Sergi Vallès ha apuntat que “aquesta actuació era dels primers punts que teníem per acabar ràpidament i és d’aquelles obres que ens fan sentir més orgullosos”. Per la seva banda, Ballart, ha lamentat que “encara no podem venir amb bicicleta des de Terrassa fins aquest punt”. “Aquest tram connecta amb el terme municipal de Terrassa, però no encara amb Terrassa”, ha recordat el primer edil egarenc, que ha explicat que demanaran que “s’acabi completament aquest carril”.
A més del nou carril, s’ha construït també una rotonda a la intersecció entre les carreteres C-1415a (la carretera de Castellar) i BV-1248 i s’ha reconfigurat la secció tipus al pont sobre el torrent de la Betzuca.
