El terrassenc Albert Alonso Villar, graduat de la Universitat Autònoma de Barcelona i de l’Aalborg Universitet (Dinamarca), ha rebut el prestigiós premi Jove Investigador de l’any 2024 de mans del secretari general del Fòrum Internacional del Transport (ITF), Young Tae Kim, durant la Cimera de la ITF del 2024 sobre «Fer un transport ecològic: mantenir el focus en temps de crisi», celebrada a Leipzig (Alemanya) aquest dijous 23 de maig.
El moviment de mercaderies per camions representa una quarta part de totes les emissions relacionades amb el transport. Trencar amb la forta dependència dels combustibles fòssils en el transport pesant de mercaderies per carretera és un element crucial a la carrera per reduir les emissions i mitigar els efectes de la crisi climàtica. Si bé l’electrificació directa és la tecnologia que té el potencial més gran per descarbonitzar els camions, queden algunes preguntes obertes sobre la seva aplicació al món real.
L’article d’Albert, sota el títol “Potencial d’electrificació per a vehicles pesants en condicions climàtiques adverses”, investiga la viabilitat de l’electrificació i amplia la comprensió de la viabilitat tècnica d’aquesta tecnologia prometedora per descarbonitzar el transport pesant de mercaderies per carretera.
Albert Alonso Villar (30 anys), natural de Terrassa, és llicenciat en Ciències Ambientals per la Universitat Autònoma de Barcelona (2015) i té un màster d’Enginyeria per l’Aalborg Universitet, Dinamarca. Actualment cursa el darrer any d’un doctorat en electrificació de vehicles pesants a la Universitat de Reykjavík, Islàndia, i va col·laborar en el projecte de l’OCDE “Descarbonització d’edificis a ciutats i regions” el 2022-23.
Albert Alonso rep la felicitació pel guardó a Leipzig (Alemanya)
Durant l’entrega del guardó, el secretari general de la ITF, Young Tae Kim, va afirmar que “el Premi a l’Investigador Jove és una prova del nostre compromís de proporcionar contingut d’alta qualitat basat en la investigació i subratlla el nostre compromís i forts llaços amb el món acadèmic. Aquest any, rebem moltes aportacions excel·lents, totes les quals mereixen un premi. Sense tot i això, l’article d’Albert Alonso Villar es va destacar perquè és molt creatiu i omple un buit d’investigació molt necessari”.
Creat el 2008, el Premi als Joves Investigadors de la ITF honra els joves científics menors de 35 anys per les seves investigacions que donen suport a la formulació de polítiques de transport sòlides. El 2024, el Premi va atreure les candidatures de 55 investigadors del transport que treballen a 22 països membres de la ITF.
El Secretariat de la ITF i un jurat divers compost per sis experts de diversos països van avaluar les candidatures. Les sol·licituds del 2024 van ser de nivell extremadament alt i van revelar una gran diversitat entre els documents. El panell va revisar amb cura els treballs preseleccionats, dels quals van triar l’article guanyador. El premi està dotat amb 5.000 euros.
El Fòrum Internacional de Transport de l’OCDE organitza una Cimera Anual per a Ministres de Transport de tot el món per reunir-se amb investigadors, líders de la indústria i representants de la societat civil i examinar qüestions polítiques estratègiques a què s’enfronta el sector.
L’objectiu principal del Premi al Jove Investigador de l’Any del Fòrum Internacional de Transport és destacar la importància de la investigació sobre el transport per a la formulació i aplicació de polítiques de transport sòlides i fomentar vincles més estrets entre la política de transport i la investigació.
Obert a investigadors menors de 35 anys
El Premi a l’Investigador Jove de l’Any està obert a investigadors menors de 35 anys que hagin realitzat la investigació presentada a la feina presentada en una institució, universitat o consultora ubicada en un país membre del Fòrum Internacional del Transport. L’investigador ha de ser l’autor principal de l’article.
La feina pot ser quantitativa o qualitativa i provenir de qualsevol dels camps acadèmics vinculats al transport i ha de ser rellevant per a la formulació de polítiques. El treball guanyador proposa avenços des de l’estat actual del coneixement al domini i és metodològicament rigorós.
