Terrassa

“S’ha de fer tot el Quart Cinturó, també el tram entre Sabadell i Granollers”

El primer secretari del PSC diu que, un cop l’Estat i la Generalitat signin el conveni de la ronda Nord entre Terrassa i Sabadell “s’ha d’anar per feina” en l’execució de l’autovia

Salvador Illa / Victor Castillo
[Albert Acín]

El cap de l’oposició de Catalunya, Salvador Illa (1966), coneix la realitat dels dos Vallesos de prop. És veí de la Roca del Vallès, on va ser alcalde entre 1999 i 2005, molt abans de saltar a la primera línia com el ministre de Sanitat que va gestionar la pandèmia. El primer secretari del PSC demana que s’escolti més els ajuntaments, els quals reivindica: “Els alcaldes i alcaldesses són gent acostumada a governar. Toquen de peus a terra, no fan volar coloms”. 

L’Estat i la Generalitat han tancat el text del conveni per construir la ronda Nord de Sabadell i Terrassa. Falta signar-lo. Serà una condició per al “sí” del PSC als pressupostos catalans del 2024? Dono per fet que hi ha un acord i que s’han complert les nostres condicions, després de l’anunci del ministre Óscar Puente, i de les declaracions per part del Govern de la Generalitat. Ara demano que hi hagi celeritat per part de tothom per redactar el projecte i executar l’obra. El perllongament de la B-40 fins a Castellar del Vallès és una infraestructura demanada pel territori, compta amb un consens i representa un acord entre Estat, Generalitat i ajuntaments, i és clau per al desenvolupament econòmic del Vallès Occidental. La ronda millorarà la mobilitat i generarà prosperitat. 

Què vol dir celeritat? Quins terminis es marca el PSC? El tram entre Abrera i Viladecavalls ha trigat disset anys a ser una realitat. Això no s’ha de repetir. Ha trigat disset anys pel temps que va estar aturada per les polítiques d’austeritat que, per cert, s’han aturat amb els governs de Pedro Sánchez. Un calendari així no m’entra al cap. Quan es firmi el conveni, s’ha d’anar per feina.

Manté l’aposta històrica del PSC de continuar la B-40 fins a Granollers o hi renuncia? Per què no ho incorpora en el marc de la negociació dels pressupostos del 2024? S’ha de fer tot el Quart Cinturó, també el tram Sabadell-Granollers, però no ho afegirem al debat perquè primer esperem que es compleixi amb la ronda. Ja arribarà el moment. El PSC vol la B-40 sencera i en el futur buscarem la manera de fer-ho possible, sempre comptant amb els municipis afectats.

Confia en el traspàs de Rodalies a la Generalitat? Creu que servirà per solucionar els retards continus i problemes del servei per als usuaris? Soc partidari del traspàs de Rodalies perquè implica els governs de l’Estat i de la Generalitat, dibuixa uns òrgans de cogesvies, les catenàries, les estacions i en material rodant, com ja s’està fent. Les línies d’FGC del Vallès estan al màxim de la seva capacitat. El Departament de Territori opta per desdoblar el túnel de Collserola.

Vostès aposten pel túnel d’Horta. Per què? Si tot fa preveure que el projecte té un cost molt més elevat. Hem d’acabar de valorar les diferents opcions que hi ha. Escoltarem els ajuntaments implicats, com m’agradaria que fes la Generalitat. Els alcaldes i les alcaldesses són gent acostumada a governar, a prendre decisions.

Parlem de les ocupacions d’habitatge. Els alcaldes socialistes tenen estratègies diferents. És una mateixa política, la de “no” a les ocupacions, i cada municipi actua amb la realitat que es troba. No es pot basar una política d’habitatge en les ocupacions. No hi ha ocupacions bones ni ocupacions dolentes. Hi ha persones vulnerables que tenen un accés difícil a l’habitatge i tenen tot el dret a tenir una resposta per part de les administracions. El que no es pot fer és dir: “Tinc un problema, atraco un banc”, “Tinc un problema, ocupo un habitatge”… No.

Saltem a la política industrial, clau per a la nostra comarca. El Vallès Occidental aporta el 15% del VAB industrial del país, però tant Terrassa com Sabadell han perdut empreses. Què ha de ser el Vallès? S’ha d’anar cap al sector serveis, amb projectes com el seu en l’etapa d’alcalde de la Roca del Vallès, la Roca Village, o cap a indústria sostenible…? Els Vallesos són l’eix fonamental econòmic i industrial de Catalunya, són el bressol d’organitzacions empresarials molt potents. No es pot renunciar a la indústria, s’ha de potenciar, perquè continuï generant prosperitat. Tant els ajuntaments com el Govern de la Generalitat han d’acompanyar les empreses, deixar fer i no posar traves.

Empreses i formació van de la mà. Hi ha problemes com la segregació, l’absentisme, l’abandonament, i el baix nivell educatiu. Tenim bones escoles a Catalunya i el primer que necessiten és ser escoltades i tenir més autonomia. També convindria desburocratitzar i no innovar per innovar, és a dir, fer-ho si estem segurs que aportarà un benefici. Ah, i no pot ser que anem endavant i endarrere contínuament, com amb l’enrenou de la data d’inici de curs. Tot plegat és el resultat d’una dècada de desgovern. Vostè ara fa menció a l’educació, però passa amb la sequera, amb l’energia renovable, amb les infraestructures… Mas, Puigdemont, Torra i Aragonès… deu anys i així estem. 

Per què vol esgotar la legislatura i pactar pressupostos amb ERC si fa aquest diagnòstic? Jo no vull esgotar la legislatura, el que vull és que el Govern governi. Que prengui decisions, que faci la feina. I si vol acabar la legislatura, per què l’han nomenat candidat un any abans de la data prevista per a les eleccions? Serà candidat o serà president? Li demano que no actuï com a candidat, que sigui el president.

Però si li aprova els comptes del 2024, facilita que Aragonès continuï, no? No vull que Catalunya pagui els plats trencats. O és que hem de privar els ciutadans de Catalunya de menys recursos per a l’educació, per a l’habitatge, per a la seguretat…?

To Top