Els terrassencs que ho vulguin podran connectar ben aviat amb el Baix Llobregat a través de la B-40 o IV Cinturó. Després d’anys de retards en les obres i possibles dates d’inauguració posades sobre la taula que no s’han acabat materialitzant, el tram entre Viladecavalls i Olesa de Montserrat entrarà en funcionament el pròxim divendres, 16 de febrer. Així ho ha anunciat aquest divendres el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, en una piulada a X.
La posada en marxa d’aquest tros d’autovia era reivindicada des de fa temps per ajuntaments i agents econòmics del territori, així com per bona part de la ciutadania. Suposarà unir, com assenyala el ministre, dos dels principals motors industrials de Catalunya, a través d’una infraestructura “clau per a la mobilitat del Baix Llobregat i el Vallès Occidental”.
El tram que entrarà en funcionament el pròxim divendres és de només 6,1 quilòmetres i suma 15 anys d’execució. Enllaçarà amb els que ja fa temps que estaven en marxa entre Terrassa i Viladecavalls, al Vallès Occidental, i entre Olesa de Montserrat i Abrera, al Baix Llobregat. Així, Terrassa i Abrera quedaran connectades directament a través de la B-40.
Una fecha muy esperada: el próximo 16 de febrero pondremos en servicio el tramo de la B-40 entre Olesa de Montserrat y Viladecavalls, uniendo los principales motores industriales de Cataluña.
Esta obra es clave para la movilidad del Baix Llobregat y el Vallès Occidental. pic.twitter.com/epzpAejDYP
— Oscar Puente (@oscar_puente_) February 9, 2024
L’obertura de la infraestructura ha de millorar les connexions entre el Vallès Occidental i el Baix Llobregat i reduir els 20 minuts de trajecte per la carretera C-243c (Terrassa-Martorell), a menys de 5 minuts per autovia.
La inauguració del tram estava pendent de la construcció de dues rotondes en terme de Viladecavalls i de l’equipació tècnica de seguretat al túnel situat a tocar d’Olesa.
El passat 31 de gener la Generalitat va començar les obres per ampliar l’autopista C-16 amb un tercer carril per augmentar la capacitat de la via, donant cabuda als vehicles que arribin a aquest punt procedents del Baix Llobregat en direcció a l’autopista C-58. S’espera que la B-40 aportarà uns 28.000 nous vehicles diaris, que s’afegiran als 61.000 cotxes i camions que habitualment circulen pel tram de la C-16 a l’altura del Roc Blanc.
Els treballs consisteixen en la construcció d’un tercer carril, en tots dos sentits de la circulació, per facilitar la mobilitat i contribuir a la fluïdesa del trànsit amb l’entrada en funcionament del tram Abrera-Viladecavalls de la B-40. Les obres tindran un termini d’execució de 12 mesos.
