El darrer ple municipal del 2023 aprovarà una modificació puntual del Pla de Millora Urbana de Transformació de la Fàbrica Sala i Badrinas de Terrassa, al Segle XX, per ampliar l’espai previst per al pati del futur institut-escola i per redefinir l’us de les places d’aparcament projectades.
El primer ajust urbanístic permetrà augmentar la superfície del pati del centre educatiu que la Generalitat ha de construir en el sector i que porta diversos anys de retard. El nou calendari apunta la seva inauguració per al curs 2027-2028.
L’Ajuntament pretén que el pati disposi de més espai aprofitant un terreny que en el pla actual, redactat l’any 2008, estava destinat a una futura central de recollida pneumàtica de residus. Com aquest sistema ha estat descartat, la parcel·la alliberada es dedicaria a eixamplar l’espai previst al recinte escolar, a la part sud d’aquest.
L’aparcament
També s’ajustarà l’ús d’aparcament. La xifra de places augmenta lleugerament (de 693 a 698), però n’hi haurà menys de rotació i més per a les activitats comercials i els habitants d’habitatges.
Obres a l’àmbit de l’antiga fàbrica / LLUÍS CLOTET
El consistori ha presentat la modificació del pla en la reunió ordinària de la Comissió Informativa de Territori i Sostenibilitat, celebrada aquest dilluns. El canvi urbanístic havia passat el tràmit d’aprovació inicial, però el plenari la ratificarà de manera definitiva amb el vot favorable dels partits en el govern (Tot per Terrassa, ERC i Junts) més el suport del PSC. VOX i el PP han anunciat la seva abstenció.
L’ajust del projecte afecta també els usos comercials i terciaris previstos en aquest àmbit del Segle XX. El pla actual barrejava de manera confusa habitatge i ús comercial, fet que dificultava la comercialització d’espais, i l’Ajuntament ha decidit unificar l’ús terciari.
A canvi, però, obligarà els propietaris, sobre tot els de la nau situada al carrer de Baldrich, a l’inici de l’àmbit (popularment, l’edifici amb “dents de serra”), a rehabilitar la nau amb terminis fixats: sis mesos per presentar el projecte, 12 mesos per posar en marxa les obres i 24 per acabar-les. Així, segons els serveis tècnics, es garanteix un bon estat dels immobles i una major viabilitat en l’aterratge d’operadors.
