Fa tres anys la maquinària municipal va entrar en mode d’alerta al ritme que Europa responia amb un sí als projectes de la ciutat candidats als fons Next Generation. Les subvencions estaven condicionades a una tramitació i execució rècord: dos anys i la majoria havien d’estar executats el 31 de desembre del 2023.
A tres setmanes del dia i de l’hora zero, el gruix dels projectes subvencionats estan enllestits i, els que no, disposen de coll fins als primers mesos del 2024 per a certificar l’obra. És el cas del nou espai d’innovació del Parc Audiovisual de Catalunya, en col·laboració amb l’ESCAC, que té l’objectiu de fomentar la formació l’emprenedoria en la dimensió digital de l’audiovisual. L’equipament està pràcticament enllestit. Queda pendent una part de l’activitat que estarà resolta abans del mes de març, data límit per certificar l’obra.
El gruix més important de projectes subvencionats pels fons Next Generation –que sumen una aportació europea global de 30 milions d’euros a la ciutat– estan vinculats a la millora de la mobilitat i l’accessibilitat, a l’ampliació de l’illa de vianants i a la futura implantació de la zona de baixes emissions. Aquest paquet de projectes dona idea de la dimensió del repte.
Els dos fons més rellevants rebuts –8,8 milions i 3,9 milions– han permès doblar la superfície de l’illa de vianants transformant en vies de vianants o mixtes el carrer de la Font Vella, Sant Pau, del Vall, el tram nord del passeig del Comte d’Ègara, Col·legi o la plaça de Mossèn Cinto Verdaguer.
S’han reurbanitzat 50 cruïlles de la ciutat, s’ha millorat l’entorn de diversos centres escolars i els fons han permès implantar urbanisme tàctic als carrers de Galileu i d’Arquimedes – l’alcalde ha anunciat que aquest se suprimirà per ampliar voreres-, així com a diversos trams de Ca n’Aurell i de set barris més.
El paquet inclou també la instal·lació de 18 càmeres de reconeixement de matrícules a les àrees de vianants i 19 càmeres als accessos a la futura Zona de Baixes Emissions. Ja estan col·locades, pendents de les proves i de la seva entrada en servei a principis d’any (només en el cas de l’illa de vianants).
Terrassa ha complert amb el calendari de la primera fase dels fons Next Generation. El repte d’acabar en calendari comportava resoldre en temps rècord la redacció i l’aprovació de projectes, adjudicar obres i executar-les en un termini tancat. Tot en un context, fa dos anys, d’inflació de preus i escassedat de material que havia obligat a ajornar obres a la ciutat per la renúncia d’alguns constructors.
La conjuntura ha millorat i els industrials finalment han respectat els terminis.
A la vista de tothom
La dimensió dels projectes i el fet que la majoria s’executaven a la via pública ha permès a la ciutadania viure en directe l’evolució dels Next Generation al carrer. Aquest estiu, Terrassa ha estat literalment potes enlaire, sotmesa a un ritme frenètic d’obres, al centre però també a molts barris. En un continu de reforma de cruïlles, instal·lació de rampes per a la millora de l’accessibilitat i, les més espectaculars, transformant carrers fins ara per als vehicles, en vies pacificades i reservades exclusivament o prioritàriament als vianants.
La ciutat entra ara en una segona fase de fons Next Generation, amb un paquet de 25 nous projectes que haurà d’executar els anys vinents i que, un cop més, comprometen les inversions municipals. Ho fa amb l’experiència d’una primera fase de projectes subvencionats executats finalment amb puntualitat.
El top dels projectes
Vint projectes dels 32 que la ciutat ha presentat als Next Generation han estat subvencionats. Aquest són alguns dels més rellevants.
Reparació de la coberta del Mercat de la Independència
El projecte ha permès incorporar punts d’entrega intel·ligents al Mercat de Sant Pere i al Mercat de la Independència. A aquest últim equipament s’estan reparant també la coberta i les lluernes. Les obres: A PUNT D’ACABAR
Instal·lació de 18 càmeres de reconeixement de matrícules
Estan ubicades a diferents punts de les àrees de vianants i permeten identificar l’accés a les zones restringides. Paral·lelament, s’han instal·lat 19 càmeres més als accessos a la futura zona de baixes emissions, que entraran en funcionament quan entri en vigor. Les obres: ACABADES
Ampliació de l’illa de vianants
Els fons Next Generation han permès doblar la superfície de l’illa de vianants del centre de la ciutat, tancant o restringint el trànsit a carrers com Sant Pau, el tram nord del passeig del Comte d’Ègara, Font Vella, del Vall, Col·legi o la plaça de mossèn Cinto Verdaguer. Les obres: ACABADES
Construcció d’habitatge de lloguer social
En aquest cas l’Ajuntament ha cedit el solar a l’Incasòl, el primer pas perquè l’institut català redacti el projecte i l’executi de l’obra. Les obres. PENDENTS
Recollida porta a porta a les urbanitzacions
S’ha d’implantar als sectors de Can Gonteres i a Can Palet de vista Alegre. El projecte: REDACTAT
Digitalització del Cinema Catalunya
El projecte ha permès renovar les pantalles de projecció de les dues sales, l’espai de cartelleria, la il·luminació i altres elements. Les obres: ACABADES
Vehicles elèctrics per a la flota municipal
S’han incorporat diversos vehicles elèctrics al parc mòbil de l’Ajuntament de Terrassa. La compra i entrada en servei: FETA
