Trànsit va interposar l’any passat 31.122 sancions per excés de velocitat a la xarxa viària més propera a Terrassa, amb una recaptació de gairebé 3,2 milions d’euros
Dels 83 milions d’euros reclamats l’any passat pel Servei Català de Trànsit (SCT) per excés de velocitat, prop de 3,2 milions van correspondre a vies interurbanes de l’àrea de comunicacions més propera a Terrassa, inclòs el mateix terme municipal. La xifra de multes va ser de 31.122, el que suposa una mitjana de 85,2 expedients diaris, 3,5 cada hora. Aquesta és la deducció comarcal d’un informe elaborat per l’Agència Catalana de Notícies (ACN) amb dades de l’SCT, del qual s’infereix que aquest servei de la Generalitat imposa una multa de radar cada 42 segons. Les autoritats de trànsit ho justifiquen amb la reducció d’accidents que aquesta disciplina ha provocat.
El Diari de Terrassa ha desglossat l’estadística analitzant el comportament a carreteres i autopistes de Terrassa, la seva comarca natural i vies d’ús preferent i habitual dels terrassencs fora de temporades festives, com l’estival. Són infraestructures que pertanyen al radi d’acció preferent de la mobilitat a Terrassa. El primer tram amb presència en la classificació és el corresponent a Castelbell i el Vilar de la C-55, en sentit Manresa. El radar instal·lat en aquesta via va detectar l’any passat 9.961 ifraccions, amb una traducció en sanció econòmica d’1.002.100 euros.
Després arriben dos trams més propers de la mateixa via, la C-58, ambdós a Vacarisses i a pocs metres de distància un de l’altre: el punt quilomètric 29,8 i el 29,27, un en sentit Barcelona i l’altre en sentit Manresa. El primer, amb 9.231 multes (939.500 euros) i el segon, amb 3.345 expedients i 336.900 euros reclamats.
Vehicles en el trajecte controlat per radar a la C-58 / ALBERTO TALLÓN
Un altre radar ubicat a la C-58, en aquest cas a Sant Quirze del Vallès (punt quilomètric 15,72), va captar 2.523 infraccions (268.400 euros) en sentit Manresa. En l’altre sentit, el cinemòmetre situat al terme de Terrassa (quilòmetre 15,7 de la C-58) va “multar” 522 vehicles, amb una suma de 55.700 euros. El protagonisme de la C-58 a l’estadística sancionadora es completa amb els expedients oberts amb el radar instal·lat al punt quilomètric 26,85, a Viladecavalls, anant cap a Barcelona: allà es van activar 367 expedients, amb un total de 37.100 euros de quantia.
Dos dels tres trams que resten en l’adaptació “terrassenca” de l’estudi es troben a la C-16, i tots dos al terme de Sant Cugat del Vallès. En un d’ells, els aparells de detecció abasten el recorregut entre els punts quilomètrics 8,6 i l’11,2, en sentit Terrassa. L’any 2022, es van substanciar allà 2.311 sancions per excés de velocitat, amb un import total de 246.400 euros. En el segon tram (situat entre els quilòmetres 11,8 i 8,3), sentit Barcelona, la xifra de multes va ser de 1.127, amb una quantia de 118.800 euros. La darrera via estudiada ha estat la BV-1248, al nord de Torrebonica; al terme de Sabadell es van interposar 1.653 sancions. La traducció monetària: 175.800 euros.
Menys accidents greus
L’SCT nega un afany recaptatori. En declaracions a l’ACN, justifica l’acció dels 200 radars en funcionament a tot Catalunya amb la reducció d’accidents mortals o amb víctimes greus, una baixada que bascula entre el 65% i el 80% a les zones on hi ha cinemòmetres, segons Trànsit.
Els trajectes que concentren més multes són el de l’AP-7 ubicat entre Ulldecona i Amposta i el de la C-31 al terme de Castell d’Aro: 60.000 conductors caçats en cada tram, amb 13 milions d’euros en total. En els últims deu anys, el referit radar de l’AP-7, en direcció Barcelona, ha estat el més “efectiu” de Catalunya, amb 469.281 sancions.
Les 10 multes a la B-124 a Castellar
El radar de la B-124, a Castellar del Vallès, ocupa un lloc especial a l’estadística: és el que menys multa de la xarxa interurbana de Catalunya. L’any 2022 només es van interposar deu sancions en aquest tram. Per sobre, se situen el de la C-66 a Sant Joan de Mollet (52 multes) i el de l’N-260 a El Pont de Bar, amb 69.
