El primer secretari del PSC, Salvador Illa, ha lamentat la “preocupació per l’estètica i els eufemismes” del Govern en relació a l’acord de la B-40. La Generalitat i l’executiu espanyol han arribat finalment a una entesa sobre el perllongament de la carretera entre Terrassa, Sabadell i Castellar del Vallès. “L’acord pels pressupostos és el Quart Cinturó, n’hi diuen B-40 o ronda Nord, tot són eufemismes”, ha expressat Illa. I ha afegit: “no serà un carril bici el que fem, és la continuació d’una carretera de dos més dos [carrils] que ha d’arribar fins a Terrassa”. ERC va defensar dilluns que la B-40 no serà d’alta capacitat.
D’altra banda, Illa ha dit que confia que el Govern també complirà amb l’acord per la “modernització” de l’aeroport del Prat al qual van arribar en el marc del pacte de pressupostos. En una conferència del Barcelona Tribuna, Illa ha dit que hi ha temps fins al desembre per l’entesa sobre l’aeroport, i ha explicat que confia amb la signatura d’Aragonès. “És una de les decisions estratègiques que s’ha de prendre a Catalunya i no hem de tardar massa en prendre-la”, ha explicat. I ha concretat que, un cop es prengui la decisió, caldrà un temps d’implementació “de deu a quinze anys”.
La Generalitat sosté que el pacte amb el PSC no parla de “via d’alta capacitat”
Hores després de les paraules d’Illa, el Govern ha recordat, però, al PSC que el pacte de la B-40 no parla de “via d’alta capacitat”. Durant la roda de premsa posterior al Consell Executiu, la portaveu, Patrícia Plaja, ha subratllat que no consta al document, tal com sí que reivindiquen els socialistes però ERC rebutja.
Plaja ha replicat a Illa que el Govern “farà valdre” el seu posicionament en la fase de redacció. La portaveu va recordar al PSC que és la Generalitat qui “acabarà redactant” el projecte: “És un element important a tenir en compte”, ha conclòs.
El Govern pretén signar l’acord de la ronda Nord aquesta setmana, abans del tret de sortida de la campanya electoral del 23-J (dijous a la nit). Això sí, aquest dimarts Plaja ha recordat que cal subscriure al mateix temps aquest pacte i el de la transferència de 914 milions d’euros de l’Estat a la Generalitat per a infraestructures, al qual ERC va arribar amb el PSOE a canvi d’aprovar els pressupostos generals de l’Estat i que la consellera de Presidència, Laura Vilagrà, ja va avançar el passat 20 de juny que s’havia aconseguit. Plaja ha insistit que els dos protocols estan estretament vinculats i que, per tant, “no se signaran l’un sense l’altre”.
La signatura encara no té data programada. Tampoc el format per concretar l’acord. Aquest dimarts, la portaveu del Govern, ha deixat la fixació d’aquest moment en mans del Ministeri de Transport i el departament de Territori, tot i que ha apuntat que la voluntat del Govern sempre ha estat que tingués lloc abans de la campanya electoral.
La Generalitat i el govern espanyol van arribar diumenge a un acord sobre el perllongament de la B-40 que formava part del pacte pel qual el PSC va facilitar l’aprovació dels darrers pressupostos de la Generalitat i s’havia d’haver tancat a la primavera. No ha estat, però, una realitat fins a la marxa del conseller de Territori Juli Fernàndez i l’arribada d’Ester Capella.
