El Ministeri de Transports s’ha obert a finançar les obres de la ronda Nord “al marge” de la disposició addicional tercera, és a dir, amb una “altra fórmula” de finançament. Ho ha explicat aquest dilluns el número dos del Ministeri, David Lucas, en una atenció als mitjans després de reunir-se amb representants de la Generalitat a Madrid. El govern espanyol enviarà una proposta al Govern en els pròxims dies i espera concretar l’acord en una nova reunió la setmana que ve. A més, el Ministeri de Transports accepta limitar les obres al tram entre Terrassa i Sabadell, uns sis quilòmetres.
Fonts de la Generalitat han remarcat que volen per escrit el compromís del govern espanyol de buscar una font de finançament alternativa a la disposició addicional tercera i que les obres es limitin a la ronda Nord sense entrar en una possible prolongació fins a Granollers, el que seria el Quart Cinturó (B-40).
Lucas ha afirmat que és “factible” i “possible” tancar un acord abans de les eleccions del 28-M tenint en compte “la voluntat d’ambdues parts demostrada avui”.
A la sortida, la secretària general de Presidència, Núria Cuenca, ha assegurat que tant el Ministeri de Transports com la Generalitat tenen “ganes d’arribar a un acord al més aviat possible” i s’han emplaçat a “treballar ràpidament”.
La trobada s’ha fet dues setmanes després que acabés el termini per tancar l’acord. La d’aquesta dilluns ha estat la primera reunió presencial que han mantingut a Madrid. Les dues parts havien intercanviat prèviament documents i fonts de la Generalitat apuntaven que hi havia opcions d’arribar a una entesa.
L’acord per la ronda Nord forma part del pacte de pressupostos de la Generalitat amb el PSC. Fins ara els socialistes proposaven finançar la infraestructura amb la disposició addicional tercera de l’Estatut i deixar oberta la porta a continuar ampliant la carretera més enllà del tram pactat entre Sabadell, Terrassa i Castellar del Vallès.
Per part del Govern han assistit a la trobada la secretària general de Presidència, Núria Cuenca; el secretari general de Territori, Joan Jaume; i el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Marc Sanglas. I del govern espanyol hi han participat el secretari d’estat de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, David Lucas, i el secretari general d’Infraestructures, Xavier Flores.
