El comitè d’empresa del Consorci Sanitari de Terrassa ha reactivat la campanya reivindicant més places d’aparcament a l’Hospital de Terrassa. Ho fa després de l’anunci de la conselleria de Salut que revertia el model de gestió del nou CAP Can Roca, de tal manera que tots els usuaris del centre -més de 20.000- seran atesos pels especialistes del CST i, en cas d’intervenció quirúrgica o ingrés, a l’Hospital de Terrassa.
“Actualment, les places són insuficients, una situació que provoca que els treballadors, especialment els que tenen jornada reduïda, passin una hora buscant aparcament i arribin tard a la feina”, explica Xavier Lleonart, president del comitè d’empresa del CST. “És un problema que provoca disfuncions assistencials i que es pot veure agreujat amb l’increment de pacients”.
L’Hospital pateix un dèficit endèmic de places d’aparcament, que augmentarà amb els pacients del CAP Can Roca /ALBERTO TALLÓN
L’endèmica manca d’aparcament afecta els treballadors i “posa en perill els usuaris -adverteix Lleonart-. La gent aparca a l’eix de l’N-150 i un dia hi haurà un accident. Hem avisat del perill al CatSalut i a l’Ajuntament. Si mai passa res ens personarem al jutjat”.
Ajuntament i CST valoren vàries alternatives per ampliar places. Terrassa proposa un aparcament soterrat a un nou edifici que projecta l’Hospital de Terrassa o bé al subsòl de l’actual pàrquing
La campanya dels treballadors del CST coincideix amb un debat en el si del consell de govern del Consorci sobre les alternatives d’ampliació de l’oferta d’aparcament. El tema va sortir al ple de març a Terrassa i ahir, de nou, en comissió informativa.
La tinenta d’alcalde Lluïsa Melgares va explicar que l’Ajuntament de Terrassa -que ocupa un 40% del consell de govern del CST, amb la Generalitat, en un 60%-, ha plantejat diverses propostes, entre elles la possibilitat de construir un aparcament subterrani. “Hi ha previsions de fer un nou edifici per ampliar l’Hospital de Terrassa -va dir en comissió-. Creiem que seria una bona idea fer un aparcament a sota”. Sembla que aquesta opció donaria “millor cobertura al dèficit d’aparcament”. Una altra de les alternatives seria “construir un aparcament subterrani sota el ja existent. Hi ha 4 o 5 alternatives com aquesta que estan en fase de debat”, van informar els serveis tècnics en comissió.
El CST col·locarà aviat marquesines al pàrquing per instal·lar plaques fotovoltaiques. Les obres afectaran a l’aparcament i l’Ajuntament planteja una ampliació provisional de places al costat de l’N-150
Aquestes són solucions a mitjà o llarg termini. Ara, l’Hospital afronta de manera immediata el repte de les obres d’instal·lació de marquesines a l’aparcament, on es col·locaran plaques fotovoltaiques que abastiran el 60% del consum del complex sanitari.
Els treballs afectaran transitòriament les places on es facin els treballs, una minva a la qual cal sumar les que es perdran per la construcció del nou búnquer de radioteràpia.
L’Ajuntament va informar ahir que ha proposat com a solució temporal la possibilitat d’”arranjar una franja de terreny que hi ha a tocar de l’N-150, que es podria habilitar provisionalment com a aparcament”.
Des del CST, el comitè demana celeritat a l’Ajuntament per concedir els permisos que agilitzin les obres, i als dos titulars del CST, el Servei Català de la Salut i l’Ajuntament, “que acordin solucions de manera immediata”.
