Els treballs per transformar el vial nord del Passeig del Comte d’Ègara en àrea de vianants han començat aquest matí. La constructora ha perimetrat la primera fase de les obres, que afectaran el tram comprès entre l’Aparcament del Passeig i el carrer del Passeig. Una tanca metàl·lica ja marca de manera clara l’àrea que serà remodelada durant els primers mesos de l’any. La segona fase fins al carrer de Garcia Humet s’executarà immediatament després que estigui enllestida la primera.
Els treballs comencen aquest mes de gener i aquesta mateixa setmana s’espera que les màquines comencin a fer la demolició del mur de pedra de la plaça del Doctor Robert. El projecte contempla la transformació del carrer en un vial de plataforma única, amb prioritat per als vianants i amb pas restringit en cotxe als veïns, als aparcaments i als vehicles autoritzats. El tram incorporarà el paviment vermell característic de l’illa de vianants, vegetació i sis salons urbans, sis espais d’estada delimitats per bancs ceràmics i vegetació, que comunicaran amb la plaça.
El projecte forma part d’un paquet de 24 intervencions per millorar la mobilitat a tota la ciutat -ampliació de voreres, semaforitzacions, senyalitzacions, passos elevats- finançades pels fons europeus Next Generation. En global, les obres tenen un pressupost de 12 milions d’euros, 8,8 milions dels quals finançarà Europa a través del Ministeri de Transports Mobilitat i Agenda Urbana, i 3,2 milions els aportarà l’Ajuntament de Terrassa.
Cartell advertint dels treballs al Passeig i demanant disculpes pels inconvenients que generen les obres /Nebridi Aróztegui
“Totes les obres han estat consensuades amb veïns, comerciants i persones afectades -ha comentat la tinenta d’alcalde de Territori i Sostenibilitat Lluïsa Melgares, durant la presentació del paquet d’intervencions-. Quan estiguin finalitzades, Terrassa serà una ciutat més responsable, més sostenible i més bonica, amb eixos de vianants clars i intuïtius”.
Jennifer Ramírez, regidora de Presidència, ha reconegut que “les obres molesten quan tallen un carrer o passen al davant de casa” però , ha afegit, “estem transformant la ciutat, seguint les prioritats ecològiques per fer una mobilitat més segura i intel·ligent”.
Les obres més destacades afecten el centre de la ciutat, on la transformació del passeig del Comte d’Ègara forma part d’una intervenció de més envergadura per consolidar l’illa de vianants. Els treballs transformaran la cruïlla amb el carrer del Passeig i convertiran en plataforma plana el tram nord del carrer de la Font Vella (319.000 euros), fins al carrer de Sant Pau. D’aquesta manera es consolida un itinerari per a vianants des de la plaça del Doctor Robert fins a la plaça del Progrés.
A banda, aquest mes comencen també els treballs per ampliar les voreres i implantar plataformes elevades a les cruïlles del carrer Col·legi (120.000 euros) i es pacificarà el tram de Cervantes, entre els carrers de la Mare de Déu dels Àngels i de Giralt i Serra (175.000 euros).
El llistat de carrers que s’incorporaran a partir d’ara a l’illa de vianants són el carrer del Forn, del Vall, –ambdues a partir del mes d’abril- i els carrers de la Mina, de Sant Francesc i la plaça de Mossèn Cinto Verdaguer, tots tres durant el període juny- agost de 2023.
D’altra banda, la subvenció europea permetrà també desenvolupar actuacions d’urbanisme tàctic per millorar l’accessibilitat i pacificar el trànsit als carrers d’Arquimedes i de Galileu, i als carrers del Renaixement, de Pitàgores i de Cavall Bernat, entre d’altres.
El paquet més important d’obres correspon a la intervenció en 50 carrers i cruïlles de la ciutat. S’ampliaran voreres, i s’incorporarà enjardinament
També s’intervindrà als accessos a 6 escoles de la ciutat, instal·lant passos de vianants. En aquest cas les actuacions es faran durant el període no lectiu, entre els mesos de juny i setembre. Afectaran les escoles El Cim, Ponent, França, Marquès Casals i Ramon i Cajal.
El paquet d’actuacions incloses en els 12 milions finançats pels fons europeus Next Generation inclouen també la semaforització de tres cruïlles: ronda de Ponent amb carrer de Maria Auxiliadora; carretera de Montcada amb carrer de Miquel Servet; i carrer del Doctor Cistaré amb avinguda de Béjar. Entre gener i juliol, s’implantaran mesures de pacificació del trànsit i radars pedagògics, que avisen als conductors en cas d’una velocitat excessiva.
Finalment, pel que fa al transport públic, els ajuts d’Europa permetran instal·lar deu marquesines noves i millorar l’accés a cinc parades de bus.
