La sala d’actes del Casal Cívic del Vapor Gran ha acollit aquest dijous la trobada entre l’Ajuntament i els comerciants del Centre. Després que el comerç es plantés, l’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, ha pres nota i s’ha compromès a dur a terme una sèrie d’actuacions que han de servir per pal·liar les tres principals queixes de comerciants i veïns: mobilitat, seguretat i neteja.
El Consistori ha preparat un pla de xoc per a l’illa de vianants. En primer lloc, s’intensificaran al màxim les neteges amb aigua a pressió a l’entorn dels contenidors, que van començar fa tres setmanes. Es reforçarà també la vigilància de la Policia Municipal per tal d’evitar robatoris i també actes d’incivisme. D’entrada, a la Font Vella i al carrer de Sant Pere estarà totalment prohibit circular-hi en patinet o en bicicleta. Fins ara es podia fer en algunes franges horàries. “Són carrers pels quals la gent baixa a velocitats molt altes i estem veient que no es compleix, a partit d’ara no s’hi podrà circular. Hem de ser contundents i ho extendrem a qualsevol altre carrer que presenti aquesta problemàtica”, explica Ballart.
Es posarà en marxa també “un petit pla urgent de manteniment urbà del paviment”. Es dedicarà un equip específic per detectar llambordes en mal estat i d’altres elements en mal estat. “Després de molts anys sense invertir en el manteniment de l’espai públic, la ciutat requereix una actuació específica. I es farà de manera imminent a l’illa de vianats”.
Una altra de les solucions passarà per oferir als clients 30 minuts gratuïts per a la gent que va a comprar a tots els pàrquings, públics i privats, col·lindants amb l’illa de vianants. L’Ajuntament farà una primera compra de 50.000 euros en tiquets, que seran distribuïts pels comerciants. “Aquesta mesura respon a la dificultat que manifesten els comerciants de manca d’espais per aparcar. Ells decidiran si cal donar un o dos tiquets a cada comprador”, va dir l’alcalde, que es va comprometre també a “millorar la senyalització i reforçar els itineraris dels pàrquings, que són una mica confusos”.
L’illa de vianants es manté
El que està clar és que, tal com explica Ballart, l’illa de vianants no es tirarà enrere en cap cas. “Això seria anar en contra del món, de les directives europees i les lleis de canvi climàtic. Però som conscients que cada comerciant té una tipologia concreta i hem d’entendre’ns i atendre’ls a tots. Farem les excepcions que facin falta”. Ha detectat l’alcalde en aquestes i en d’altres trobades, que hi ha una manca d’informació dels carrers per on es pot circular i dels que no, dels accessos als pàrquings i de les excepcions i autoritzacions. Cada veí en pot tenir fins a quatre, que poden ser temporals. Es farà una campanya en aquest sentit per aclarir-ho tot plegat.
D’altra banda, es durà a terme una campanya conjunta amb Terrassa Centre de gran envergadura “per posar en valor i reactivar el comerç”, explica Ballart, que coincidirà amb l’inici de les festes nadalenques. La nova campanya es presentarà pròximament, juntament amb la Cambra de Comerç i Indústria de Terrassa, per incentivar el consum durant el període de Nadal i de rebaixes.
L’alcalde entén que hi hagi comerciants que no estan d’acord amb l’illa de vianants. Alguns d’ells han marxat visiblement enfadats de la reunió, en la qual Ballart ha estat acompanyat per la tinent d’alcaldia de Territori i Sostenibilitat i responsable de l’illa de vianants, Lluïsa Melgares, i de la regidora de Comerç, Jennifer Ramírez.
“Estem en un moment complicat, de crisi energètica i d’inflació. I sempre costa adaptar-se als canvis. Hi ha voluntat per part de tots de treballar en postiu i buscar una sol·lució. No ens podem quedar només en el diagnòstic. Cal actuar. I és el que farem, sempre de la mà dels comerciants i de la ciutadania”, ha explicat Ballart aquest dijous.
Prohibits els patinets i les bicicletes
A banda de les dificultats que hi ha per anar a comprar al Centre en cotxe, els comerciants van reclamar ahir d’altres mesures urgents a l’alcalde. Marc Carbonell regenta La Casa de les Boines, un comerç amb 136 anys d’història. “A la zona de vianants s’ha de poder passejar tranquil·lament. Ens preocupa molt tot el tema de patinets i bicicletes. Ens amoïna, ja que sembla una autopista”, explica. Per la seva banda, el president de l’associació Terrassa Centre, Xavi Linares, comentava: “Hi ha moments que cal aixecar la veu. Veiem que el Centre s’està degradant. Marxen operadors i hi ha més brutícia que mai. I s’ha rematat amb aquesta errònia forma d’executar l’illa de vianants. És un tema transversal, que, de fet, afecta tothom”.
