El Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori licitarà aquest semestre les obres per eixamplar la C-16 al seu pas pel barri del Roc Blanc, per garantir una bona connectivitat amb la futura B-40, absorbint l’increment de trànsit que generarà la nova autovia. Ho ha anunciat el secretari general Ricard Font, en una visita aquest matí a Terrassa, on també ha fet balanç de les obres d’ampliació de la C-58, que han culminat recentment. Els treballs ja executats i l’actuació anunciada avui suposen una inversió total de més de 40 milions d’euros i permetran estalviar 520.000 hores/any als usuaris d’aquestes infraestructures i 750 tones anuals de CO2 en emissions.
Han acompanyat a Ricard Font a la visita a Terrassa l’alcaldesa de Sabadell, Marta Farrés, i la tinenta d’alcalde de Territori i Sostenibilitat de Terrassa, Lluïsa Melgares.
El nou projected’ampliació de la C-16 abasta el tram entre l’enllaç de Terrassa centre i la connexió amb la futura B-40, que construeix l’Estat des de fa 14 anys. Consisteix en la construcció d’un tercer carril, en tots dos sentits de la circulació, al llarg d’uns dos quilòmetres. Addicionalment, en bona part del tram on s’actuarà, es formarà un quart carril per a facilitar els moviments de canvi de carril dels vehicles. Font ha assenyalat que aquesta actuació permetrà “millorar la connectivitat de la C-58 amb la B-40“, alhora que evitar “que es congestioni una via en la qual hem treballat per descongestionar”.
El Departament està ultimant la redacció del projecte i preveu licitar els treballs durant el primer semestre de 2022. Les obres començarien el primer trimestre de l’any que ve, amb un pressupost estimat d’uns 10 milions d’euros. Aquesta actuació permetrà donar resposta a l’increment de trànsit que es calcula que comportarà l’entrada en funcionament de la B-40. Es preveu que en el tram on s’actua s’incorporaran uns 28.000 vehicles nous, que se sumaran als 61.000 que hi circulen actualment.
L’obra d’eixamplament de l’autopista entre Terrassa centre i la futura B-40 s’afegirà al conjunt de l’ampliació de la C-58, entre l’enllaç amb la B-30 i l’enllaç Terrassa est. Els treballs han finalitzat recentment amb la construcció d’un nou viaducte sobre la riera de les Arenes, a Terrassa. El secretari Ricard Font ha mencionat que els objectius assolits per aquestes actuacions han estat “millorar la seguretat, millorar la capacitat i reduir el temps de trajecte i les emissions”, en una via que “registra un trànsit d’entre 60.000 i 127.000 vehicles diaris”.
Lluïsa Melgares ha agraït que la Generalitat hagi triat Terrassa per fer balanç de les obres d’ampliació de l’autopista C-58. “Per nosaltres i per al país és una de les vies més importants perquè és la connexió diària de tots per anar a Barcelona, Sabadell, i a tot l’Arc Metropolità, així com per la Catalunya central. Sabem que és una inversió molt rellevant -ha afegit-, però no ens volem quedar només aquí. Necessitem que comencin les obres per la connexió amb la B-40”.
Per Marta Farrés, alcaldessa de Sabadell, l’ampliació de la C-58 és “una obra molt benvinguda” que, en el tram de Sabadell, “ha millorat molt la connexió fluida amb l’AP-7”. Farrés ha recordat que Terrassa i Sabadell formen “unes conurbacions urbanes de mig milió d’habitants que necessiten una connexió fluida amb la metròpoli. Sempre hem dit -ha apuntat- que no volem estar d’esquena a Barcelona, que volem estar ben connectats”.
