[Marta Ordóñez]
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha posat en marxa el primer dels quinze nous trens 115 que permetran incrementar la freqüència de pas a les estacions de Terrassa. Un cop s’implementin les noves unitats, previst per l’estiu del 2022, la ciutat disposarà d’un tren cada cinc minuts en hora punta i cada deu minuts en hora vall. Així ho ha anunciat avui el president d’FGC, Ricard Font, acompanyat del conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, durant la presentació al Centre Operatiu de Rubí (COR) d’FGC. Sumades a les 46 unitats que ja s’han posat en marxa, la flota de la línia Vallès s’ampliarà en 61 nous combois.
La primera unitat 115 es posa en marxa a partir d’avui, però en període de proves. No serà fins d’aquí sis mesos que començarà a transportar viatgers i, des d’aleshores, FGC incorporarà dos trens cada mes fins a completar la flota, d’aquí un any. A l’estiu del 2022, la capacitat de la línia Vallès s’incrementarà un 38%: “Permetrà treure el màxim profit a la infraestructura”, sosté Font. Si ara té capacitat per fer 80 milions de viatges l’any, les noves unitats permetran assolir els 110 milions de viatges anuals.
La prioritat de la companyia ferroviària és consolidar el servei de metro a la nostra ciutat. “Volem que desapareguin els horaris“, afirma el president d’FGC. Si bé és cert que la freqüència de pas a Terrassa i Sabadell serà de cinc minuts amb l’increment de la flota, a Sant Cugat circularà un tren cada 2,5 minuts en hora punta i cinc minuts la resta del dia.
Al seu torn, el conseller el conseller de Territori i Sostenibilitat ha destacat que és l’aposta contra el canvi climàtic: “Amb aquesta aposta, es dona més i millor servei a més de mig milió de persones”. D’altra banda, Damià Calvet confia que la T-Mobilitat es pugui començar a desplegar a la regió metropolitana de Barcelona a partir de l’1 de gener del 2022 per, a continuació, anar implementant el sistema a tot Catalunya.