Gairebé ningú ho ha entès. El govern de Terrassa té previst rebutjar la declaració institucional presentada per Junts per Terrassa per tal de reclamar a l’Estat la continuïtat del IV Cinturó entre Terrassa i Sabadell. El principal grup del govern. TxT, considera que la proposta "no ajuda" a tirar endavant el projecte, tot i que l’alcalde, Jordi Ballart, ha insistit molt aquesta passada setmana en reclamar que la via d’alta capacitat no mori a Can Roca, sinó que continuï fins a la Ronda Oest de Sabadell.
Els grups de l’oposició s’han mostrat molt sorpresos amb la posició de TxT. Durant la reunió de la junta de portaveus de dilluns, els dos partits del govern (TxT i ERC) van manifestar la seva intenció de votar al ple d’aquest divendres en contra de la proposta de JxT en què demana el perllongament del IV Cinturó des de Can Roca, on acaba ara l’autovia, fins a la Ronda Oest de Sabadell. La posició d’ERC en contra de la infraestructura és sabuda des de fa temps, però ha sobtat molt la negativa de TxT, més quan fa uns dies, l’alcalde, Jordi Ballart, ha celebrat la nova entesa amb Sabadell per fer front comú i impulsar el tram del IV Cinturó entre les dues ciutats. També va ser un tema reivindicat davant el Govern en la recent reunió amb el president Quim Torra.
La portaveu de TxT, Núria Marín, assegura "que s’està treballant" per la continuïtat de la B-40 però creu que la moció de Junts "no ajuda a desencallar" el projecte. No ho veu igual la portaveu de JxT, Meritxell Lluís: "No entenem per què l’alcalde pot fer declaracions en nom de l’Ajuntament demanant la continuïtat fins a Sabadell i ara que volem que es visibilitzi un acord de la majoria dels grups i donar més força a aquesta reclamació ens diuen que no és oportuna", senyala. Tampoc no ho entén el PSC, que sí que recolza la declaració proposada per JxT. "Ara que l’Ajuntament de Sabadell també està d’acord i l’alcalde de Terrassa ha dit que vol la continuïtat, un posicionament del ple reforçaria aquesta voluntat", sosté Alfredo Vega.
Per a ERC, la proposta de Junts "no busca el consens, sinó esbombar les diferències" que pugui haver entre els dos partits del bipartit sobre aquest tema. El portaveu dels republicans, Isaac Albert, vol deixar molt clar la seva postura: "La connexió del Baix Llobregat i el Vallès Occidental i del Vallès Occidental amb l’Oriental és necessari i indispensable. Ara bé, ens neguem a què això es faci a través d’una infraestructura que devora el territori i no dóna servei als municipis", subratlla el regidor.
Solució per a la zona nord
Albert assegura que coincideix amb l’alcalde en "mirar de buscar una sortida per a la rotonda de Can Roca i connectar-nos amb Sabadell, però la solució no ha de ser el IV Cinturó". De fet, l’aposta d’ERC és que això es faci a través d’una remodelació de la N-150, que funcioni com a "via cívica" entre les dues cocapitals de la comarca i millori també la comunicació amb els importants equipaments que hi ha en aquest àmbit, com l’Hospital, el cementiri o la Mancomunitat. "Ara toca treballar, s’hi està fent tant al territori com a la Generalitat, amb plànols i propostes sobre la taula per trobar la millor solució", insisteix el republicà.
Tot i que cal buscar "una solució per la zona nord de Terrassa", el regidor considera que un cop es posi en servei tot el tram de la B-40 que ve des d’Abrera no hi haurà el col·lapse del qual s’acostuma a parlar: "No és cert que el IV Cinturó acaba en una rotonda a Can Roca. La majoria dels vehicles que hi circulin acabaran agafant la C-58 i la C-16" en el nus de comunicacions que s’està construint a l’altura del Roc Blanc. Amb tot, Albert assegura que la polèmica proposta de Junts "no ha generat una discrepància formal" en el si del bipartit.
