El Ministerio de Fomento va adjudicar a l’estiu de 2017 la redacció de l’estudi informatiu pel tram entre Terrassa i Granollers de la B-40. L’anunci arribava tot just l’endemà que la vicepresidenta del Govern fes pública una inversió de 400 milions d’euros per acabar la via.
L’estudi informatiu, que té un import d’1.145.434,98 euros, te en conte les diferents alternatives de traçat, de connexió i d’explotació per al nou tram d’autovia.
Construir els 35 quilòmetres d’autovia entre Terrassa i Granollers suposarien una inversió de 403 milions d’euros, segons els darrers càlculs de Fomento. En aquest moment hi ha dos trams en servei: entre Abrera, a l’alçada de l’enllaç amb l’autovia A-2, i Olesa de Montserrat, i entre Viladecavalls i Terrassa. El tram intermedi entre Olesa i Viladecavalls suma 12 anys d’obres per només 12 quilòmetres d’infraestructura.
Aquest projecte ha patit nombroses aturades i retards per manca de finançament. Els treballs van començar l’any 2007 i el 2011 el Ministerio de Fomento va paralitzar-los coincidint amb les retallades en infraestructures i obra pública dels anys de la crisi.
Quatre anys més tard, el 2015, les obres es van reactivar, tot i que el ritme dels treballs ha estat irregular.
