La actuación de FGC en Terrassa ha contado con una inversión de 401 millones de euros y significa una mejora en la movilidad en transporte público en Terrassa y su entorno así como la conexión con Barcelona y su área metropolitana. Así, al tratarse de una línea para la ciudad une y acerca puntos estratégicos y de interés cultural y turístico como el centro histórico, la Universitat Politècnica de Catalunya, la Mútua Terrassa, el Castell Cartoixa, el conjunto Monumental de Sant Pere, el Museu Textil o el Hospital de Sant Llàtzer. Por otro lado, mejora el transporte con el Vallès y con Barcelona tanto con FGC como con Rodalies y la interconexión con el autobús.
Con la puesta en servicio de la prolongación, la previsión de viajes anuales de las cinco estaciones con las que ahora contará el área de Terrassa es de 5,5 millones. En total serán 1,9 millones para Terrassa Rambla; 1,54 millones para Vallparadís Universitat; 1,16 millones para Terrassa Estació del Nord, 586 mil para Terrassa Nacions Unides y 381 mil para les Fonts. Por otro lado la previsión de demanda por día es de 19 mil viajes, de los cuales la mayor parte saldrán de Terrassa Rambla (6.893) seguidos por Vallparadís Universitat (5.728) y Terrassa Estació del Nord (4.308). Se prevé que en el global del Metro del Vallès, la mejora de la cobertura que ofrece la prolongación de Terrassa aporte unos 3,1 millones de usuarios nuevos, cifra que supone un incremento del 10%.
