Els radars mòbils van detectar 2.473 infraccions diàries de velocitat excessiva a Catalunya durant una campanya preventiva que es va dur a terme de l’1 al 7 d’agost, segons informacions presentades pel Servei Català de Trànsit (SCT). La xifra suposa el 4,6% dels 378.023 vehicles controlats durant aquells set dies.
Els Mossos d’Esquadra i 18 cossos de policia local d’arreu del país, entre ells el de la Guàrdia Urbana de Barcelona, van denunciar 17.309 conductors, 3 dels quals per infraccions de caràcter penal. Del total, 11.283 dels vehicles en excés de velocitat van ser detectats amb aparells dels Mossos d’Esquadra, mentre que els 6.026 restants ho van ser per les policies locals.
L’SCT recorda que el 2021 l’11,8% dels accidents amb víctimes en zona interurbana van tenir com a causa concurrent la velocitat inadequada. Aquest any la velocitat inadequada representa el 10,5% del total dels factors de la sinistralitat, afegeix la mateixa font.
Per detectar les infraccions relacionades amb la velocitat, la Divisió de Trànsit dels Mossos d’Esquadra disposa actualment de 41 cinemòmetres mòbils i 7 detectors de radars.
Campanyes
Durant campanyes preventives com aquestes, per poder realitzar controls de velocitat a diferents tipus de via o a adreçats a una tipologia específica de vehicle, els Mossos d’Esquadra utilitzen radars amb diferents tecnologies per mesurar-la. Els darrers cinemòmetres, un total de 10, es van incorporar aquest estiu i van ser uns aparells anomenats TRUCAM II que són modalitat lidar (pistola làser) i per les seves dimensions reduïdes són portàtils i molt lleugers.
Precisament per aquest motiu, aquest tipus de radar pot ser transportat a l’interior de la maleta d’una moto-patrulla i ubicat en un suport en aquests vehicles policials de dues rodes. Aquest fet permet aprofitar la mobilitat i accessibilitat de la motocicleta per situar el control policial d’excés de velocitat dels Mossos d’Esquadra en ubicacions noves, en les quals un cotxe-patrulla no hi pot estacionar ni situar-s’hi.
En aquest sentit, aquesta dinàmica policial amb radars mòbils de darrera tecnologia embarcats en motos-patrulla permeten tenir molta més versatilitat i adaptabilitat en els controls d’excés de velocitat. També es treballa amb altres aparells, com el radar amb tecnologia de microones o doppler, el radar amb tecnologia de làser de barrera o els detectors de detectors DDR.
