Segons l’Informe Anual 2021 de l’Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), que s’ha presentat aquesta setmana a Madrid, els fabricants i empreses d’automòbils que operen al territori, van facturar 60.908 milions d’euros l’any passat, xifra que suposa un increment de l’1% respecte a l’any anterior.
Cal tenir molt en compte que aquestes xifres estan condicionades en molta part a causa de la crisi dels microxips i, a la vegada, a la reducció de la demanda, dos factors que han estat determinants per a les firmes automobilístiques. Tot i aquests contratemps, el sector ha pogut mantenir l’ocupació amb 61.704 llocs de treball en 2021.
S’ha de remarcar que l’aplicació dels ERTO ha permès a la majoria de les empreses reduir l’impacte en ocupació, a causa d’un descens de l’activitat industrial i comercial en el sector.
El director general de l’ANFAC, José López-Tafall, considera que aquestes dades només fan que reflectir “la resiliència d’un sector que aporta el 10% del PIB” i , a més, “del compromís de la indústria i dels nostres centres de producció per continuar sent un referent econòmic i d’ocupació” a tot l’estat.
Augmentar el ritme
L’Informe Anual 2021, a més, apunta a la necessitat d’augmentar el ritme en la implantació del vehicle electrificat, per complir els objectius marcats al Pla Nacional Integrat d’Energia i Clima (PNIEC), que promouen la reducció d’emissions.
També recorda la necessitat d’una profunda renovació del parc automobilístic, amb una mitjana de 13,5 anys d’antiguitat, encara molt per sobre de la mitjana europea que té 11,5 anys. De moment, no s’està aconseguit baixar la mitjana.
SEAT
El SEAT Tarraco oferirà algunes innovacions en tota la seva gamma, amb el nou acabat X-Perience, que substituirà a l’anterior, l’Xcellence. Amb això, s’aporta una nova imatge, amb un nou para cops de darrere i també, d’entre altres, seients i estrebes específics. La gamma Tarraco també afegeix nous paquets d’equipament, XL i XXL, que suposen un equipament complet quant a seguretat, connectivitat i confort. Tot plegat, representa uns avantatges econòmics molt interessants per als seus clients. També s’innova amb unes llantes d’aliatge opcionals SUPREME, de 51 centímetres.
OPEL
La presentació del nou Astra Sports Tourer, coincidint amb l’any de l’aniversari d’Opel, marca el començament d’una nova era en la història dels compactes familiars de la marca. És el primer familiar de la firma alemanya que incorpora el nou frontal d’aquest fabricant, l’Opel Vizor, i el lloc de conducció completament digital Pure Panell, així com un elegant acabat opcional de pintura bicolor. A més, es tracta del primer compacte familiar d’Opel a ser electrificat, ara com a híbrid endollable.
CITRÖEN
El nou C5 Aircross actualitza el seu disseny per a guanyar en maduresa. Per exemple, a la seva part davantera adopta un nou aspecte, més vertical i modern, que reforça la impressió d’amplària i el caràcter d’un vehicle imponent i segur. A l’interior, destaquen els seus nous seients Advanced Comfort i l’espai en general, i també el nou disseny de la pantalla tàctil de 10’’ i de la consola central, que reforcen el caràcter de l’habitacle.
SUZUKI
La marca japonesa Suzuki llança al mercat dos nous escúters, concretament l’Address 125 i l’Avenis 125, que estaran disponibles l’últim trimestre de l’any a Europa. Els dos models es postulen com una solució ideal per als usuaris que busquen un escúter àgil i pràctic per al dia a dia. Els dos models destaquen pel seu motor, que tots dos comparteixen, amb un consum molt baix, complint a més amb la normativa de baixes emissions Euro 5.