Han passat disset anys i set ministres. I, per fi, la B-40 (o Quart Cinturó) ha obert al trànsit, en el tram des de Viladecavalls fins a Olesa de Montserrat. Una llarga reivindicació que és clau per al desenvolupament econòmic de Terrassa. Es tracta d’una connexió ràpida i directa entre dues comarques claus per al país com són el Vallès i el Baix Llobregat. Però no deixem que la satisfacció per aquesta inauguració ens faci oblidar que la nova autovia encara acaba de forma abrupta en una rotonda a Can Roca. La continuïtat de la B-40 és vital per la mobilitat a Terrassa. L’obertura del nou tram provocarà que el trànsit en direcció al nord de Terrassa i Matadepera s’incrementi. El que veiem ara com una solució a la mobilitat es transformi en un problema. Necessitem acabar la connexió amb Sabadell. És a dir, necessitem la ronda Nord. Sabem que hi ha acord entre Estat i Generalitat. Ara cal avançar en forma d’adjudicació de les obres i començant els treballs tan aviat com sigui possible.
