Ignasi Martínez
El centre històric de Terrassa sempre s’ha considerat un espai privilegiat de la ciutat. Comerç local, mercat, ajuntament, fires, zones de passeig, festa major, etc.
No fa gaires anys, els carrers històrics del centre de Terrassa eren el nucli de tot el comerç de la ciutat i estaven més vius que mai. Gairebé tothom anava al centre a comprar, incloent-hi veïns de Matadepera, Ullastrell i Viladecavalls. Botigues obertes, ambient al carrer, petit comerç de tota la vida, el mercat, els forns de pa, etc.
Avui la imatge és ben diferent. Algunes botigues de tota la vida abaixen la persiana i és habitual veure locals buits o per llogar durant mesos. Davant d’aquest panorama, em pregunto: què fa que el centre històric de la ciutat hagi de lluitar per no perdre aquell ambient tan nostrat en què el comerç local i de proximitat eren l’escènica del barri?
L’aparició de nous centres comercials als afores de la ciutat, amb grans establiments, pàrquing gratuït, zones d’oci i cadenes de menjar ràpid han fet dispersar molta clientela cap a aquestes zones. I en part és normal, ja que estem parlant d’una ciutat cada vegada més gran en superfície i població. Tanmateix, em pregunto si les últimes novetats en l’àmbit de mobilitat estan generant una competència deslleial entre el comerç del centre històric i els altres centres comercials de la ciutat.
Si no vius al barri del Centre i hi vols anar a comprar, has d’anar-hi amb transport públic o bé conèixer molt bé les noves àrees de vianants per moure’t en vehicle privat. A més, tot el pàrquing és de pagament i amb la futura zona de baixes emissions (ZBE), si tens un vehicle antic no hi podràs circular. En canvi, als grans centres comercials de la ciutat es pot circular per tot arreu perquè no hi ha àrees de vianants i tot el pàrquing és gratuït i abundant. A més, no quedaran afectats per les zones de baixes emissions i, per tant, s’hi podrà anar amb el cotxe més antic i més contaminant.
No dubto que les àrees de vianants i les zones de baixes emissions (ZBE) facin per reduir la contaminació i millorar la qualitat de l’aire dels veïns, però em pregunto si, tal com es planteja, està generant una competència deslleial entre els centres comercials dels afores de la ciutat i el comerç del centre històric. Sembla que el missatge que s’està donant als terrassencs i als pobles veïns és que si no ets veí del barri del Centre, és més pràctic anar a comprar als grans centres comercials de la ciutat, on sí que et pots desplaçar en vehicle privat, aparcar gratuïtament i contaminar l’aire dels terrassencs.
