Per la seva centralitat, solucionar la mobilitat dels carrers de Galileu i Arquimedes és essencial. De fet, ja hi ha projecte municipal en marxa amb l’aportació dels veïns afectats i les actuacions començaran a l’abril. Però la mobilitat de Terrassa engloba més punts, i bona prova que cal aixecar la mirada per resoldre els problemes de la ciutat és l’eix dels carrers de Topete i de Sant Antoni. Els veïns i comerciants d’aquestes vies ho tenen clar: cal pensar millores per reduir el trànsit en aquesta zona. De fet, el Pla de Mobilitat Urbana de Terrassa 2016-2021 feia constar que el carrer de Topete era una de les vies amb “elevades intensitats de trànsit”, com altres de similars que travessaven la zona central de Terrassa. El mateix pla apuntava que suporta una mitjana de 10.000 vehicles al dia. Repensar la mobilitat en aquest carrer, però, requereix un plantejament més ampli que inclogui altres itineraris alternatius pels quals redirigir el trànsit, com la B-40.
