El mes d’octubre Diari de Terrassa informava que el tram Viladecavalls-Olesa del IV Cinturó no estarà enllestit abans de finals de 2023. Les obres van començar el 2007 i, 14 anys més tard, els treballs no avancen pendents d’un modificat, el segon, que fa anys recorre els despatxos de Madrid. Mesos després, la situació continua bloquejada i ningú s’aventura a posar una data per a la certificació definitiva d’aquest paquet d’obres, sis projectes que sumen 29,6 milions d’euros i que necessiten com a mínim 19 mesos d’execució. En paral·lel, també estan pendents les obres del tercer carril de l’autopista C-16. Es tracta del poc més d’un quilòmetre de distància entre la sortida Terrassa Centre i Terrassa Oest. En aquest punt, la infraestructura viària disposa de dos carrils per sentit de la marxa, insuficients per absorbir el volum de trànsit del IV Cinturó. El projecte està en la fase final de redacció. Però caldria que Generalitat i Estat es coordinessin perquè no hi hagués cap retard més i les dues obres, que són claus per a la mobilitat dels terrassencs, estiguin enllestides sense excuses.
