Finalment, l’equip de govern de l’Ajuntament de Terrassa ha optat per la prudència a l’hora d’implantar les noves zones de pacificació de trànsit a les diverses àrees del Centre. Així, entenem que amb bon criteri, vist el que va passar amb la primera fase, s’endarrerirà la implementació de les noves vianalitzacions uns mesos. La primera zona serà el Vapor Gran i els canvis arribaran al maig mentre que la resta s’incorporaran al llarg de l’any.
Les primeres mesures van convertir la "revolució verda" en una petita "revolució veïnal", amb multitud de protestes, tant de residents com d’alguns sectors de comerciants, que no entenien els canvis i que consideraven que no només no se sentien informats, sinó que perjudicaven la dinàmica vital del centre de la ciutat. La veritat és que els canvis a la senyalització viària del Centre es van portar a terme, segurament, amb un excés d’entusiasme per part de l’equip de Govern. Es tractava d’aplicar el Pla de Mobilitat aprovat a l’anterior mandat per tots els partits, per la qual cosa es va pensar que era un pla conegut i ja esperat pels terrassencs en general i els veïns afectats en particular. Era la primera gran decisió del nou equip de Govern després de les eleccions, juntament amb el tancament del pàrquing del portal de Sant Roc, i semblava que es volia que es notés amb rapidesa el canvi de govern. A més, es feia en un moment en què a Barcelona també s’estaven prenent i anunciant mesures sobre la reducció de la circulació a zones concretes de la ciutat i existia, és veritat, una certa sensibilització sobre el tema pel ressò mediàtic. Però una cosa és conèixer i una altra és estar preparat. Molts ciutadans, especialment veïns i comerciants, ni coneixen ni tampoc no estaven preparats.
La xerrada pública que es va fer per explicar els canvis a la Biblioteca Central va donar bons resultats i ara l’Ajuntament vol, efectivament, ser prudent i aplicar els canvis de forma més pautada i introduint algunes modificacions en funció dels inputs recollits durant els darrers mesos amb motiu dels primers canvis. Un d’ells, per exemple, és que es permetrà als pares dels alumnes més petits dels col·legis Petit Estel i Vedruna accedir en cotxe als seus centres educatius igual que es permetia als pares dels alumnes de l’Avet. La rectificació és pertinent, ja que era realment sorprenent que es proposés una discriminació així quan és molt més fàcil i justificable l’accés als carrers de Puignovell i del Vall, que no pas al del Cardaire.
En qualsevol cas, els canvis el repte ara de l’Ajuntament és informar els ciutadans i especialment als veïns afectats, per evitar l’enrenou de mesos passats i vèncer amb didàctica la resistència natural que tots tenim als canvis.
