No ha estat la primera malifeta de Volkswagen. A Espanya, han passat un munt d’anys formant part d’un càrtel d’empreses de l’automòbil que es posaven d’acord en preus, estratègies… És a dir, a treure el màxim de pasta als consumidors. Volkswagen s’ha escapat de la multa espanyola perquè ho va denunciar: aquest és el premi per al delator. No se n’ha fet massa publicitat, no fos cas que Frau Merkel s’enfadi… Però l’escàndol del trucatge de sistemes informàtics per rebaixar fictíciament la contaminació dels motors és… No sé… Diguem que més italiana, espanyola, grega, que alemanya, no? I que consti que sóc un fan dels seus cotxes… Doncs vés per on el país que ens perdona la vida als ganduls del sud es comporta (a través d’una de les seves firmes més emblemàtiques) com si tingués la seu a Nàpols. Fantàstic. I si ho contrastem amb l’apassionant història del nou aeroport de Berlín, que no té res a envejar a la de Castelló (tot i que ells veuran avions i nosaltres no), tenim arguments per revisar la suposada superioritat alemanya. Per no parlar dels forats dels seus bancs i caixes, que, com que ells manen, han pogut amagar discretament i encolomar-nos-ho a dojo.
Es pot extrapolar el frau de VW a tot un país? No, però l’aeroport de Castelló tampoc. Aquesta seria la lliçó per als alemanys, si al sud d’Europa (excepte França) hi hagués algun líder polític europeu digne d’aquest nom. Però, com que no en tenim, ni els tindrem, aquí els perdonem les multes per frau, en comptes de fer com els americans, que ja els esperen, desacomplexadament, amb el talonari…
