Arriba a la cita rodant sobre una BMW-R67 dels anys 50. Als seus 87 anys , el terrassenc Jaume Soler és un incombustible del motor. A aquest sector va dedicar la vida professional, i com a afició ha participat en innumerables ral·lis, dins i fora d’Espanya, vinculat a l’escuderia de Atlètic Terrassa Hockey Club, de la qual avui és el president honorífic. De fet, Soler va impulsar el Ral·li de Motos Històriques de Terrassa, que el passat 5 de maig va arribar a la 42a edició. Un dels llegats de tants anys cremant benzina és una col·lecció de més de cent motos antigues, a la qual se sumen cotxes d’època com un Ford A que l’egarenc va comprar a mitjan dècada del 1950 (el veiem a la foto). "Vaig tardar uns nou anys a posar-lo a punt", recorda.
"Jo treballava a l’àrea de recanvis de la casa Ford, a Barcelona, i aquella feina em va fer créixer l’interès pels cotxes, que de més jove ja havia tingut per les motos", explica. "Aquest Ford A era propietat d’un senyor de Terrassa; quan el conduïa li van caure dos arbres al damunt; el vaig comprar ben xafat."
A l’interior del vehicle, el comptaquilòmetres marca 187.558. Sorprèn l’amplitud de l’espai (hi caben sis persones si s’ajunten una mica), la comoditat dels seients, que no hi ha cinturó de seguretat i que abans d’arrencar el cotxe s’ha d’obrir manualment una aixeta perquè la benzina faci el seu camí.
Aquest Ford A té tres marxes (primera, segona i tercera) i un accelerador de peu, encara que també es pot accelerar directament amb la mà des d’una palanqueta que hi ha al mateix volant.
"Jo he arribat a posar-lo a 100 km/h", diu Soler, que una vegada fora del cotxe ens fa parar atenció que a la part del darrere del vehicle, a l’exterior, hi ha una enorme caixa d’eines, ben fixada perquè no caigui a la carretera.
El terrassenc ens comenta que, en la mesura del possible, ell segueix restaurant cotxes (fa poc s’hi va posar amb un Panda) i mantenint la seva més que notable col·lecció de motos antigues. La conformen marques com DKW, BMW, Montesa, Bultaco, Guzzi, Larios…
"La més antiga que tinc és una de la firma francesa Alcyon, de l’any 1902, i també una moto Triumph del 1915, a més del primer Vespino que hi va haver a Terrassa", diu.
Soler recalca que internet ha facilitat la tasca del restaurador: "Abans t’ajudava molt tenir coneguts a ral·lis o fires; ara demanes un recanvi i de seguida te l’envien a casa".
