El Gremi de Transports i Logística de Catalunya, integrat a la patronal Cecot, se suma a la petició de l’associació de transportistes europeus UETR perquè es creïn almenys 100.000 places d’aparcament segur per a camions a Europa d’aquí al 2030.
L’entitat, que presideix en l’actualitat la Federació Nacional d’Associacions de Transport d’Espanya, de la qual forma part el Gremi de Transports i Logística de Catalunya, ha unit forces amb l’associació europea d’aparcaments ESPORG i altres organitzacions representatives de la logística i el transport en la Unió Europea per fer arribar una carta a la comissària europea de Transports, Adina Valean, així com als membres de la Comissió de Transports del Parlament Europeu, en la qual els fan arribar aquesta demanda.
Els signants de la carta oberta lamenten que en l’última convocatòria europea d’ajudes Conecting Europe només van ser quatre els projectes d’estacionament de camions seleccionats per a finançament, per un import d’uns 12 milions d’euros. Confien que en la pròxima convocatòria d’ajudes, prevista per al setembre d’enguany, es doti de “més qualitat i quantitat” els nous projectes que es presentin.
Des del Gremi de Transports i Logística de Catalunya defensen que construir una autèntica xarxa europea d’aparcament segurs i aconseguir aquesta fita de disposar de 100.000 places d’aparcament hauria de convertir-se en un prioritat política, així com un objectiu empresarial i social tant per als inversors com per als fabricants. El seu president, Antonio Martínez, considera aquesta demanda conjunta “una mesura més que pot contribuir a frenar la disminució creixent del nombre de conductors professionals, i garantir que el transport per carretera continuï sent un pilar sòlid de la resiliència europea i el funcionament eficient de les cadenes de subministrament”.
L’UETR i les restants entitats apel·len a les institucions europees a reconèixer als conductors professionals com a treballadors essencials, que necessiten unes condicions de descans dignes, en particular en àrees segures d’estacionament de camions; promoure àrees d’estacionament de camions segures i protegides, certificades d’acord amb l’estàndard de la UE, com a centres estratègics d’infraestructura de la UE, per a garantir que els conductors desenvolupin la seva feina en unes condicions mínimes de benestar i promoure la infraestructura de combustible alternatiu; i mantenir el finançament d’àrees segures d’estacionament de camions en un lloc destacat de la política de la UE i agenda de finançament i incloure’ls en el pròxim període financer com una àrea estratègica per a la UE, amb assignació pressupostària igual o superior a la prevista en el present període.
Els signataris també insten els promotors de noves àrees d’aparcament a intensificar els seus esforços per millorar encara més la qualitat de les seves sol·licituds: començant a preparar els seus expedients amb suficient antelació i acompanyades d’un pla financer detallat i sòlid, certificades d’acord amb l’estàndard d’estacionament de la UE.
Les organitzacions i entitats signants de la carta esperen amb interès els resultats del pròxim estudi sobre aparcaments segurs de la Comissió Europea, per a proporcionar a totes les parts interessades públiques i privades la informació sobre on són més necessàries aquestes infraestructures en vista dels fluxos de càrrega, “la qual cosa serà clau per a millorar la seguretat i les condicions de treball dels nostres conductors”, conclou Martínez.
