L’empresa de Rubí i Cantàbria Bound4blue, creada per tres enginyers aeronàutics formats al Campus de la UPC a Terrassa, ha incorporat al seu equip el doctor Bertrand Charrier, coinventor als anys 80 juntament amb Jacques Cousteau i Lucien Malavard de les veles de succió o turboveles, un sistema de propulsió que recorre a l’efecte Magnus i està destinat principalment a la navegació marítima.
L’empresa, que va néixer fa set anys a Rubí i que manté oficines i un centre de treball a la localitat vallesana tot i que actualment té seu a Santa Cruz de Bezana (Cantàbria), s’ha inspirat en aquest model per desenvolupar un innovador sistema de veles rígides, abatibles i autònomes, que ja han implementat en algunes grans embarcacions.
Aquest 2021, la companyia ha llançat el seu segon producte, l’eSAIL, que ja ha instal·lat en dos vaixells a Llatinoamèrica i Europa i ja ha tancat altres contractes d’instal·lació per al 2022.
En la seva nova funció dins de Bound4blue, Charrier se centrarà en l’aerodinàmica i en el rendiment energètic global de la vela de succió.
Doctorat per la Universitat de París en sistemes de propulsió assistida per vent, va col·laborar amb l’investigador francès Jacques Cousteau per desenvolupar el concepte de la vela de succió. Ha treballat durant 15 anys a la Cousteau Foundation i té una àmplia experiència en innovació i desenvolupament. Ha ocupat diversos càrrecs en diferents empreses com el de vicepresident de Creu Verda Internacional i director d’Innovació a l’Agència Francesa de Desenvolupament.
Revolucionar la indústria
“Bound4blue compta amb la tecnologia per revolucionar la indústria de la propulsió assistida per vent per a vaixells. Les veles de succió tenen un gran potencial en aquest nou mercat lliure i he decidit unir-me a aquest equip dinàmic per combinar els nostres esforços i avançar en el seu objectiu de reduir les emissions contaminants dels vaixells”, explica Charrier, que considera que “és urgent reduir de manera dràstica i immediata les emissions de CO₂, i Bound4blue pot ajudar el sector marítim a aconseguir aquesta meta”.
“El fet de tenir a Charrier, pioner en el concepte de la vela de succió, en la nostra empresa ens aportarà un gran valor afegit que serà clau en els nostres futurs desenvolupaments”, assegura José Miguel Bermúdez, director general de Bound4blue.
Bound4blue inicia la integració de les seves innovadores veles en grans vaixells
