La venda de turismes recupera a la província de Barcelona part de la sotragada de la pandèmia i el confinament obligat, viscut fins ara, aquest mes de juny amb un -22,6% de matriculacions menys que ara fa un any. En total s’han matriculat 9.355 unitats, per les 12.092 de fa un any. En l’acumulat de l’any, la baixada a la província s’apropa a la meitat de les xifres de 2019. En concret s’han venut 36.429 vehicles pels 70.868 de fa un any, amb un descens d’un 48,6 per cent.
Al conjunt de Catalunya la reducció és idèntica a la de província de Barcelona, amb una baixada d’un 22,6 per cent. En total, 12.028 vehicles matriculats pels 15.529 de fa un any. No obstant això, són unes dades positives si les comparem amb el mes de maig amb 4.620 vehicles (-73% respecte el maig del 2019) i l’abril amb 335 vehicles (-97,7% respecte l’abril del 2019). Des de gener, la baixada a tot Catalunya és d’un 48%, amb 47.450 enfront de les 91.165 del mateix període de l’any passat.
Percentualment, el descens més baix s’ha produït a Lleida, amb un 18,7% de baixada, amb 501 unitats venudes per 616 de 2019. A Tarragona ha baixat en un any un 19,9% les vendes, amb 1.065 vehicles venuts aquest juny pels 1.329 de 2019. A Girona, el descens és d’un 25,8%, fruit dels 1.107 cotxes matriculats pels 1.492 de fa un any.
Pel que fa a les matriculacions de turismes i tot terrenys a Espanya van baixar al juny el 36,7% respecte al mateix mes de 2019, fins a les 82.651 unitats, amb el que aquest indicador es va anotar la seva millor dada després de l’esclat de la crisi de la Covid-19 i els enfonsaments del 72,7% al maig, del 96,5% a l’abril i del 69,3% al març.
Amb la xarxa de concessionaris operativa tot el mes i l’impuls de les ajudes a les quals des de finals de juny es poden acollir els compradors particulars per a renovar el seu cotxe o adquirir un alternatiu, el canal de particulars va ser el que va mostrar un millor comportament, amb una reculada de només el 11,3% i 44.694 unitats matriculades.
Per la seva part, el canal empreses va baixar el 28,2%, fins a les 28.114 unitats, i el de llogateres, el segment més afectat pel descens del turisme, va caure el 76%, fins a 9.843 unitats, segons Anfac, Faconauto i Ganvam.
Volkswagen, al conjunt d’Espanya, va liderar les noves matriculacions al juny amb 7.774 unitats (10.874 al juny de 2019) i el Renault *Clio va ser el model més venut en aquest mes, amb 2.530 cotxes (un 7,46% menys que al juny de 2019),
Fecavem (Federació Catalana d’Automoció), ha indicat en un comunicat que “cal urgentment fer efectius els plans d’ajudes anunciats pel govern espanyol si volem que el sector, amb els esforços que ja fa, pugui recuperar-se completament. Per plans ens referim al Moves i el general anunciat per l’estat espanyol. Pel que fa al Moves falta que la Generalitat de Catalunya publiqui les bases per fer efectives les sol·licituds a l’ICAEN, l’Institut Català de l’Energia. De moment estimem l’obertura de registre per la segona quinzena de juliol però no en tenim la confirmació. En segon lloc, el Pla de Renovació General ja està anunciat però no concretat al BOE ni concretat el registre de sol·licituds. És absolutament imprescindible per l’automoció que s’implementi i amb rapidesa”.
