L’empresa alemanya Continental, fabricant de pneumàtics i solucions per a l’automòbil, ha confirmat als sindicats que abandona definitivament el negoci a Rubí i que busca un comprador per aquesta planta, on treballen 760 persones. Amb aquesta decisió, segon va explicar a Diari de Terrassa Josep Rueda, secretari general de la federació d’Indústria de CCOO del Vallès Occidental, l’empresa descarta portar a terme un projecte propi de reindustrialització de la factoria i, fins i tot, quedar-se amb una part del negoci amb un nou producte. “Hi havia la possibilitat remota que la planta continués amb la fabricació d’una centraleta destinada al cotxe elèctric que, de fet, s’ha desenvolupat a Rubí i que donaria un valor afegit a la planta. Però, l’empresa ha decidit traslladar la seva fabricació a una fàbrica que té a Txèquia”, va assenyalar ahir Josep Rueda. “La decisió està presa però la data en què marxarà encara no està fixada. Tenen comandes fins a final de 2020 i crec que, independent que tanquem un acord, que marxarà de forma progressiva a mesura que entreguin productes o buscant altres proveïdors que ho facin”, afegeix.
Continental s’ha fixat inicialment un període de sis mesos per tancar el procés i que té com a prioritat buscar una empresa que pugui estar interessada en les instal·lacions. És a dir, a la planta li queda únicament l’opció de trobar un comprador extern, ja sigui dins de la indústria d’automoció o aliè a ella, i canviar els seus productes.
per fases
Els dos primers mesos d’aquest període, que culminaran a final de gener, s’estan dedicant a buscar comprador. La resta del temps es “farà servir en veure les condicions que planteja l’empresa que vingui, si això és així finalment, el producte que porta i quanta gent es queda. Finalment, s’abordaria la implantació de la nova empresa”, diu Rueda. De moment, ara es viu una situació d’incertesa màxima sobre si hi haurà comprador o no “i evidentment no sabem amb quines condicions i garanties pels treballadors”. Davant aquesta situació, els treballadors han plantejat que a final de gener el comitè, format per UGT, CCOO i FTC, iniciï la negociació per a la sortida dels empleats que no encaixin en el futur projecte, si és que hi arriba, o les indemnitzacions per tota la plantilla si es va al tancament total. “La gent vol saber en quines condicions marxarà i no volen que aquesta negociació trigui”, explica Rueda. Les alarmes van saltar el novembre passat a la fàbrica catalana, quan Continental que va facturar 44.404 milions d’euros en 2018, va anunciar els primers damnificats del seu pla Transformation 2019-2029, que podria afectar el 8,2% del total de la seva plantilla en tres localitzacions alemanyes, una italiana i una en EUA. En el mateix comunicat, Continental declarava expressament la seva decisió de revisar la viabilitat de Rubí. El comitè d’empresa de Rubí, constituït per CCOO, UGT i FTC, va acudir el 18 de desembre al Parlament de Catalunya per a reunir-se amb els set grups parlamentaris, perquè exercissin pressió sobre l’empresa.
