L’Aeroport de Barcelona-El Prat afronta des d’ahir divendres, en plena temporada estival, una nova vaga, en aquest cas dels treballadors de Trablisa, l’empresa encarregada dels controls de seguretat, que ja van dur a terme aturades fa dos anys per exigir millores laborals i salarials. La primera jornada de protesta es va desenvolupar amb normalitat, sense que es registressin aglomeracions espectaculars en els controls d’accés a les zones d’embarcament. El Govern ha decretat uns serveis mínims del 90%, encara que el comitè de vaga ja ha avisat que difícilment es podran cobrir, ja que hi ha molts treballadors de vacances o de baixa.
La terminal 2 de l’aeroport de Barcelona registrava ahir cues de més de 30 minuts en els accessos al control de seguretat, mentre que en la Terminal 1 la mitjana d’espera era d’uns 20 minuts, durant el primer dia de la vaga que duen a terme els vigilants del Prat.
La T2 és la que presentava majors aglomeracions de passatgers i en alguns moments s’han registrat uns 40 minuts d’espera per poder passar el control de seguretat que dóna accés a les zones d’embarcament, segons van informar AENA i Trablisa, l’empresa encarregada del servei.
El fet que molts passatgers de la T2 arribessin amb tren a l’aeroport, i no de forma escalonada en vehicle privat o en taxi, pot fer que en certs moments s’acumulin molts passatgers i les cues s’incrementin, segons les fonts consultades.
La situació en la T1 era de fluïdesa i normalitat i els viatgers van anar fent uns 20 minuts de cua per a creuar el control de seguretat, segons va constatar l’agència Efe.
El comitè de vaga de Trablisa, l’empresa encarregada dels controls de seguretat en l’aeroport del Prat, va assegurar ahir que els filtres d’accés estan funcionant amb cinc vigilants, a pesar que la licitació estableix que han de ser sis.
En declaracions a la premsa, el representant del comitè Fidel Gómez va manifestar que en aquesta primera jornada de vaga convocada pels vigilants no s’estan complint els serveis mínims i que hi ha cinc treballadors per filtre perquè tots puguin estar oberts. Segons Gómez, la reducció del personal per filtre impedeix que es puguin fer alguns protocols de seguretat. “Han preferit reduir la gent en els filtres i obrir més per a donar més velocitat de pas”, ha explicat el representant, que ha assegurat que aquesta reducció pot afectar la seguretat de l’aeroport. També ha afegit que hi ha més presència del normal de guàrdies civils darrere dels filtres.
AENA calcula que durant el cap de setmana hi haurà entre 950 i 1.000 vols programats cada dia i que per l’aeroport passaran uns 185.000 viatgers aquest divendres, 160.000 el dissabte i 180.000 el diumenge.
Claus de la convocatòria
Els empleats de Trablisa al Prat, uns 500, van decidir aquest dijous en assemblea i per gran majoria anar a la vaga indefinida per a exigir millores laborals i salarials, després que fracassessin les reunions de mediació entre empresa i sindicats.
L’empresa només va accedir a abonar els treballadors un plus en la nòmina a partir d’octubre. En canvi, el personal demana altres millores, com ara un plus d’un euro per hora “per la càrrega física i mental que suporta el col·lectiu”, que la companyia es faci càrrec de les despeses d’aparcament del seu personal a l’aeroport i que hi hagi descansos de 10 minuts cada hora.
La companyia al·lega que “no pot assumir” les peticions econòmiques del comitè de vaga i que està complint el conveni col·lectiu.
