La gestión de los proveedores se está revelando clave para las empresas de transporte con grandes volúmenes. Y más en un momento en que la crisis ha mermado la capacidad económica de muchas empresas, que han visto reducida su cartera de clientes. Este nuevo entorno ha traído maneras diferentes de trabajar. La forma de contratar en el sector ha cambiado en los últimos años. Cada vez "cobra más importancia trabajar en entornos de transportistas conocidos para ofrecer al cliente final un servicio eficiente y de calidad", dice la empresa terrassense Wtransnet, dedicada al desarrollo y gestión de plataformas tecnológicas, como su bolsa de cargas, y que ofrece nuevas soluciones tecnológicas para la relación con los proveedores
Cuando una empresa de transporte es contratada para llevar a cabo un servicio, lo primero que debe hacer es facilitar la operación al cliente de modo que le cree las mínimas molestias, poniendo a su disposición tanto sus propios recursos como los de las empresas colaboradoras. Dos de las empresas que constituyen un ejemplo de este tipo de gestión en nuestro país son Luis Simões y DHL Supply Chain Spain. Ambas se han dotado de la tecnología de la empresa terrassense. "La rigurosidad con la que seleccionamos a los proveedores que nos acompañan en cada uno de nuestros proyectos es la clave que nos ha permitido alcanzar los máximos estándares de calidad en nuestros servicios", dice Miguel Casla, director de distribución Ibérica de la compañía Luis Simões.
Máximo control
Miguel Casla indica que a la hora de trabajar con Wtransnet ha habido empatía total y que los equipos implicados han entendido a la perfección cuáles eran las necesidades. "Aunque las bolsas de cargas ofrecen un mundo de posibilidades enorme, la falta de control sobre el proveedor puede exponer las cargas a un potencial riesgo. Por ello, hemos establecido mecanismos de control sobre proveedores potenciales para poder seleccionar únicamente aquellos que estén dispuestos a cumplir con nuestros requerimientos". Como experto en logística, DHL Supply Chain también ha elegido la experiencia tecnológica de Wtransnet para el desarrollo de una herramienta interna que permite la optimización de los recursos de su propia estructura y la automatización del proceso de comunicación entre todas las delegaciones y sus proveedores. En este sentido, Jaume Martínez, gerente regional de transporte Zona Este de esta empresa, manifiesta que "la bolsa privada nos facilita la asignación de cargas optimizando los recursos internos y externos del grupo. En una sola pantalla podemos ver los camiones disponibles del grupo adecuados para una determinada carga, los vehículos de proveedores homologados que también podrían realizar el viaje, así como todo el historial de asignaciones para saber a quién le hemos asignado el viaje anteriormente, cuántas veces y en qué condiciones se ha efectuado".
Amplia gama
La gama de productos Wtransnet se compone de tres herramientas modulares que las empresas pueden combinar según sus necesidades e integrar con sus ERP y TMS. El objetivo es la creación de un servicio que permita generar valor en la contratación del transporte. Por un lado está el módulo de Cargo Plus que facilita el trabajo del personal de tráfico automatizando la comunicación con los proveedores de transporte. En una pantalla aparecen todas las cargas pendientes de gestionar con las coincidencias de los camiones disponibles y los transportistas ideales por rutas y por histórico de asignaciones. Por otro lado, el módulo de Doc&Data facilita gestionar eficazmente la documentación y los datos operacionales de los proveedores, permitiendo asegurar que el transportista al que se le va a asignar una carga dispone de toda la documentación al día. La empresa terrassense ofrece, asimismo, un servicio de homologación de proveedores que se encarga del proceso de obtención de la información operacional y de la documentación subiéndola al Doc&Data. Cada empresa es quien finalmente homologa o no al proveedor en cuestión.w
