El crecimiento de la venta de coches se mantiene. Así, en la provincia de Barcelona, con respecto al mismo período del pasado año, las matriculaciones han crecido un 17,24 por ciento. En noviembre se vendieron 10.845 modelos, por los 9.250 que se matricularon de hace un año. En Catalunya, la mejora es de un 19 por ciento, por 14.182 matriculados por 11.918 de 2014.
Porcientualmente, la mayor subida se ha producido en Lleida, con 36,77% de aumento, con 636 matriculaciones este noviembre por las 465 de hace un año. En Girona se vendieron en el penúltimo mes del año 1.446 coches, por 1.136 de 2014, con una subida de un 27,29 por ciento. En Tarragona la mejora fue de un 17,62% con 1.255 matriculaciones por 1.067 de hace un año. Por lo que respecta al cómputo anual, es decir al acumulado desde enero, las ventas han crecido en la provincia de Barcelona un 19,02%, con 114.048 matriculaciones por 95.826 del mismo período en el pasado año. En Catalunya la mejoría es de un 20,75%, con 147.006 ventas, por 121.741 de 2014.
Porcentualmente, Lleida también ofrece el mejor registro, con un incremento de un 31,33% y 6.125 matriculaciones. En Girona la subida es de un 27,44%, con 13.863 coches vendidos desde enero y en Tarragona la mejoría es de un 25 por ciento, con 12.970 unidades matriculadas.
27 meses al alza
El mercado español de turismos y todoterreno nuevos ha vuelto a crecer en noviembre, con lo que suma 27 meses consecutivos de alzas y 945.623 unidades, lo que le acerca al objetivo previsto para 2015 de 1.035.000 matriculaciones. Según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) facilitados ayer, el mercado ha crecido en noviembre el 25,4% en comparación con el mismo mes de 2014, hasta las 81.650 matriculaciones.
En el acumulado del año, las entregas ascienden a 945.623 unidades, el 20,9% más que en el mismo período del ejercicio anterior.
Por tipo de carburante, los compradores siguen prefiriendo el diésel (el 61% de los vehículos matriculados en noviembre van propulsados por gasóleo) frente a la gasolina (el 36,2%) o los híbridos+eléctricos (el 2,8 %). Por segmentos los pequeños (22.1173) han sido los más adquiridos, seguidos de los medio-bajo (21.222) y los TT pequeño (8.446).
