De moment, l’advertiment a les interseccions és visual, però, per descomptat, va acompanyat de la possibilitat de la sanció corresponent per infracció. El pla de fiançament de l’illa per a vianants del Centre de Terrassa ha fet un pas rellevant els últims dies amb la instal·lació de desenes de senyals de trànsit que prohibeixen l’entrada de bicicletes i vehicles de mobilitat personal (VMP), els patinets elèctrics, als vials i places més cèntrics. El rovell de l’ou de Terrassa ha estat “blindat”.
Major amb Unió
/ NEBRIDI ARÓZTEGUI
Un passeig pel Centre permet captar el recent al·luvió de plaques d’ordenació de la circulació. Els elements verticals, implantats en els darrers dies per l’Ajuntament, no han passat inadvertits per a molts usuaris de la via. El senyal mostrat en la imatge superior, la meitat “dedicat” als patinets elèctrics i similars, la meitat a les bicis, ha estat col·locat a l’entrada al carrer de la Unió des del carrer Major. A tocar d’aquesta cantonada hi ha altres senyals anàlegs. Al carrer Major en direcció a la Plaça Vella, per exemple, es pot veure una placa acompanyada d’un element de prohibició general de pas de vehicles. Seguim la passejada.
Avís en “pas estret”
/ NEBRIDI ARÓZTEGUI
Aquest senyal, instal·lat en el punt on el carrer de Sant Francesc es transforma en el de la Rutlla, a l’altura del carrer de Sant Genís, és un dels pocs que no implica la prohibició explícita de pas a bicicletes i VMP. Aquest avís és un senyal de prioritat del sentit contrari: indica la prohibició d’entrada en un pas estret “mentre no sigui possible travessar-lo sense obligar els vehicles que circulen en sentit contrari a detenir-se”, segons explica el Ministeri d’Interior en el seu catàleg de senyals de trànsit editat l’any 2022. A l’encreuament citat de Terrassa, l’avís ve acompanyat de l’advertència sobre la possible presència de bicicletes.
El Racó i més
/ NEBRIDI ARÓZTEGUI
El senyal convencional de prohibit el pas cohabita amb el nou, concret per a bicis i patinets, en llocs com el carrer del Racó, en tots dos extrems: des de Puig Novell i des del Portal Nou. A unes desenes de metres, l’accés al carrer del Vall des de la Rutlla també mostra advertiments. En aquest cas, el nou se suma als que informen de la presència de cotxes, infants jugant i cases, i al que avisa que hi ha “balcons a poca alçada”. L’entrada al carrer del Vall des de la plaça del Doctor Cadevall té dues plaques noves. I el carrer de Baix, també.
El perímetre de frontera
/ NEBRIDI ARÓZTEGUI
El portal de Sant Roc esdevé una mena de frontera en l’accés al Centre per a patinets i bicicletes, que sí que tenen el pas permès, és clar, en trams amb calçada. Així, s’estableix una sort de perímetre lliure de restriccions que inclou la rambla d’Ègara, el carrer Major, el portal de Sant Roc, el carrer del Col·legi i els de Sant Pau i del Puig Novell, a més d’un tram del carrer d’Iscle Soler i el de la Cisterna, per anar cap al portal de Sant Roc. A Iscle Soler, per exemple, es permet el pas de VMP i bicis només fins a l’arribada a l’illa de vianants. Un altre punt amb senyals recents: l’entrada a Joan Coromines des de la Unió.
Un “escut” a la Plaça Vella
Era de suposar tenint en compte les passes fetes en limitacions, però l’allau de senyals reforça el segellat de la Plaça Vella: al carrer dels Gavatxons, al de les Parres, al Cremat, a Jaume Cantarer, a Església. També a un carrer, el de la Font Vella, on les tensions pel pas de patinets són constants. A més dels antics quan comença el carrer, hi ha senyals a la cantonada amb Cardaire i, de pujada, a l’altura del Puig Novell. També, a tocar del carrer del Passeig. Al darrer Ple sobre l’Estat de la Ciutat, al novembre, Tot per Terrassa i Junts, van acordar amb el PSC i ERC assegurar l’ampliació sostinguda de les àrees per a vianants.
