A partir d’aquest dilluns vinent, 17 de juny, ja no es podrà circular per la passarel·la de Sant Llorenç. Aquest pont per a vianants de Terrassa, que uneix els barris de Sant Pere Nord i de Sant Llorenç salvant la riera de les Arenes, serà objecte d’obres durant els propers tres mesos i mig. Els vianants hauran de creuar la riera durant aquest període pel pont de l’avinguda de Béjar. Són 600 metres de distància i uns 15 minuts de temps estimat de recorregut.
La passarel·la va ser construïda fa més de 40 anys i sempre ha presentat problemes que han requerit intervencions puntuals. Aquest cop, la reforma serà integral, amb un cost d’adjudicació de 243.698,73 euros, subvencionat en part pels fons europeus Next Generation.
Accessibilitat
L’Ajuntament recorda la importància d’aquesta estructura per a la connexió dels dos barris i afirma que el projecte “contempla diverses actuacions per millorar tant l’estat de la passarel·la com les seves rampes d’accés, que actualment presenten mancances d’accessibilitat pels pendents accentuats”.
En aquests mesos d’obres se substituirà el paviment actual del pont per un de nou antilliscant i més resistent. “D’altra banda, s’executaran diversos treballs de rehabilitació de l’estructura metàl·lica del tauler de la passarel·la, amb la seva neteja, segellat de possibles fissures i tractaments específics; així com també dels elements estructurals: els estreps i la pila de formigó armat que subjecten el pont”, afegeix el consistori. Finalment, s’aplicarà en tota la superfície sanejada de formigó una pintura d’anticarbonatació.
Cartell informatiu instal·lat aquesta setmana a la zona
Pel que fa a les rampes, s’efectuaran obres per tal de reduir-ne la pendent, adequantla a la normativa vigent: “Així, l’accés del costat del barri de Sant Pere Nord incrementarà lleugerament la seva longitud, ja que passarà a tenir una pendent màxima del 8% en longituds menors als 10 metres de recorregut entre descansos. L’accés del costat del barri de Sant Llorenç es replanteja amb un nou accés mitjançant una rampa en sentit nord, com ocorre pel costat del barri de Sant Pere Nord i es mantindrà l’accés del costat sud amb unes escales”.
Corrosió
Per poder garantir aquest recorregut adaptat a la vorera pel costat de Sant Llorenç, s’eliminen dos arbres i s’aprofiten els suports canviant les lluminàries. Per últim, el projecte recull treballs d’adequació de les baranes actuals aprofitant les parts que compleixen normativa “i afegint algunes actuacions sobre les que cal millorar”.
Un cop realitzats els treballs de neteja i tractaments de tots els elements de la passarel·la per protegir-los de la corrosió, s’aplicarà una pintura d’acabat en tots ells, amb tonalitats grises.
