Manca de senyalització, indicacions petites, que no es llegeixen, un munt de voltes per trobat la B-40. Són alguns dels comentaris dels conductors que aquests dies intenten agafar l’autovia per estalviar temps, benzina i 14 quilòmetres de revolts. El Ministeri de Transports ha acabat la infraestructura però encara no ha senyalitzat els accessos, especialment des de la xarxa d’autopistes que connecten amb la nova autovia.
Diari de Terrassa ha rebut una allau de comentaris de la ciutadania que ha comprovat aquest cap de setmana la dificultat per arribar a l’autovia des de l’AP-7. “No vam ser capaços de trobar l’entrada a la B-40 un cop havíem sortit de l’AP-7 per Martorell. Al final vam arribar a Terrassa per la carretera de revolts”, explica moralsay75.
Manelasecas_ creu que “des de l’AP7 s’hauria de senyalitzar, no hi ha indicació fins a Abrera. Vaig anar amb Google Maps, però sense ell no hauria passat i la veritat és la bomba arribar tan bé des de l’AP-7”.
I és que no falten els conductors que celebren els avantatges de la nova autovia. “Ahir la vam agafar fàcilment i vam estalviar uns 15 minuts”, diu mcarmen.cr, que com maite_valls, no hi veu “cap problema, una meravella”. O com carlosherreranilo: “Jo dilluns vaig venir de Tarragona i em vaig trobar una meravella. Em vaig estalviar anar fins a la C-58 i l’avinguda del Vallès”.
Cartelleria minúscula
El trajecte és ràpid i àgil, el problema és accedir-hi, diuen. “Un autèntic desastre –rebla josep_roig–. Com pot ser que triguin 15 o 20 anys per a fer aquesta obra i no estigui ple de cartells a tot arreu. I quan n’hi ha algun, has d’agafar la LUPA”.
Els que hi baixen de Manresa es queixen que “per anar a Terrassa Nord-Matadepera no està indicada la sortida 26, i un dins és un merder. Si no t’ho coneixes, acabes a l’hotel Don Candido”. També s’hi troben amb el problema els que fan la ruta des de Terrassa. “Sí, des del Roc Blanc dues vegades he hagut de fer la volta fins a la carretera de Rellinars per anar cap a Manresa -comenta gramxavier-. Falten indicadors”.
A Instagram també trobem les queixes dels conductors que es dirigeixen a la B-40 procedents de la C-58. Tampoc en aquest tram s’han instal·lat indicadors fins a arribar a la sortida que connecta amb la nova autovia.
I de nou al Roc Blanc: “De Terrassa a la C-16 també mal indicat. Si no s’indica abans, t’equivoques i segueixes cap a Olesa!”, diu dnix9.
La nova senyalització de la ruta des de l’AP-7 cap a l’A2 i la B-40 correspon implantar-la al Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), titular de les tres carreteres. A l’eix de la C-58, C-16, la senyalització és competència de la Generalitat.
Els problemes d’indicació als accessos a la B-40, han fet aflorar altres inconvenients derivats de la posada en marxa de la nova infraestructura. Des de Can Gonteres, joan_reche_lopez explica que “tenim molts problemes des que van obrir la B-40. Per anar al polígon de Can Trias, el GPS desvia el trànsit per la urbanització. A conseqüència, passen tràilers de 40 TN i 18 metres de llarg per la urbanització, que té plaques de 5T. Els carrers són estrets i estan destrossant el paviment. No es van adonar que això podia passar?·, es pregunta l’“instagramer”.
