El Departament de Territori ha començat avui amb tasques de senyalització les obres d’ampliació de la C-16 al seu pas per Terrassa, que suposaran una inversió de 10,6 milions d’euros. Aquests treballs consisteixen en la construcció d’un tercer carril, en tots dos sentits de la circulació, per a facilitar la mobilitat i contribuir a la fluïdesa del trànsit amb l’entrada en funcionament del tram Abrera-Viladecavalls de la B-40. Les obres tindran un termini d’execució de 12 mesos.
L’actuació que comença comprèn el tram de prop de 2 quilòmetres entre l’enllaç de Terrassa centre i la connexió amb la futura B-40. Actualment, la C-16 en aquest àmbit té dues calçades de dos carrils per sentit de la circulació. A més d’un tercer carril, en bona part del tram on s’actuarà, es formarà un quart carril per a facilitar els moviments de canvi de carril dels vehicles en condicions de seguretat i fluïdesa.
Es calcula que aquesta via pot arribar a aportar-hi uns 28.000 nous vehicles diaris a la C-16, que s’afegirien als 61.000 actuals
El Departament de Territori ha impulsat l’obra per ampliar la C-16 i absorbir el trànsit de la nova B-40. Es calcula que aquesta via pot arribar a aportar-hi uns 28.000 nous vehicles diaris a la C-16, que s’afegirien als 61.000 actuals.
En concret, l’obra inclou, en sentit Barcelona, el perllongament de l’entrada que prové de la C-58 i de la B-40 (Terrassa) fins a la sortida amb la C-243c ( carretera de Martorell), mitjançant un carril de trenat de 700 metres de longitud que facilita els canvis de carril. Es perllonga l’entrada de la B-40 (Abrera) fins a l’enllaç de Terrassa Centre, amb una longitud d’1,4 quilòmetres.
A la calçada sentit Manresa, es perllonga el tercer carril provinent de la incorporació de la C-16 fins a la connexió amb la B-40, amb una longitud de 900 metres. També es preveu un nou carril d’uns 350 metres per a connectar amb seguretat amb la B-40 i la C-58.
També s’executaran altres actuacions, com la millora de l’estabilitat del mur d’escullera a la sortida de la C-243c, així com la rehabilitació del pont d’aquesta carretera sobre la C-16. A banda de tasques complementàries de senyalització, barreres de seguretat i elements de drenatge.
Les obres d’ampliació de l’autopista C-16 coincidiran amb els treballs que el Ministeri de Transports desenvolupa a la mateixa C-16, a l’altura del Roc Blanc. Els treballs forman part de les connexions de la B-40 i estan en fase d’execució. Afecten a la sortida i la entrada de la C-16 al Roc Blanc i la connexió amb la xarxa viària de la B-40. Aquestes obres s’allargaran encara uns mesos -s’espera que estiguin enllestides el voltant del mes d’abril-, superant el calendari del tram Viladecavalls-Olesa de la B-40, que està pràcticament enllestit, pendent de data d’inauguració.
