El municipi de Sant Cugat estrena aquestes festes, després de quatre anys d’obres, una nova avinguda de Cerdanyola completament transformada i que es consolida com a un dels eixos principals de la vila.
Finalitzats els treballs al tram entre el carrer de Borrell i el passeig de Torre Blanca, corresponents a la darrera fase de les obres, l’avinguda ha deixat de ser un carrer per on circulaven cotxes, amb dues fileres d’aparcament i voreres estretes, per esdevenir un espai més amable, de plataforma plana i pensat per als vianants. El pas de vehicles queda restringit als autoritzats, veïns o serveis de càrrega i descàrrega.
La remodelació de l’avinguda de Cerdanyola completa l’eix de vianants que va des del carrer Borrell fins a la plaça de Lluís Millet. Amb aquesta nova transformació es guanya més espai per passejar i gaudir de l’espai públic.
La millora en termes de mobilitat es pot mesurar en xifres. Els anys 2000 pel carrer de Santiago Rusiñol hi passaven uns 8.000 vehicles diaris. Actualment, amb la transformació del darrer tram de l’eix es completen més d’1,5 quilòmetres per a vianants entre l’estació i l’avinguda de Cerdanyola.
1,4 milions d’euros
Les obres d’aquesta segona fase han anat a càrrec de l’Àrea Metropolitana de Barcelona i han tingut un cost d’1,4 milions d’euros. L’actuació ha convertit l’avinguda en un passeig de plataforma única, amb nou arbrat i mobiliari urbà.
També s’ha renovat la xarxa de clavegueram i s’ha substituït l’enllumenat. Les obres de la segona fase van començar el gener de 2023 i han finalitzat en acabar l’any. Cal puntualitzar que el primer tram urbà de l’avinguda de Cerdanyola resta encara per reurbanitzar.
La reforma de l’avinguda de Cerdanyola ha requerit quatre anys d’obres. Els treballs de remodelació van començar l’any 2019 amb la primera fase de reurbanització, que va afectar el tram entre el passeig de la Torre Blanca i el carrer de Montserrat. Aquella primera actuació, que va finalitzar el 2020, va tenir un pressupost d’1,2 milions d’euros.
