El conseller de Territori, Juli Fernàndez, prefereix incrementar les connexions ferroviàries al Vallès en comptes d’intervenir en carreteres o el projecte del Quart Cinturó en el tram entre Sabadell, Castellar del Vallès i Terrassa, l’anomenada ronda Nord o ronda Vallès. Així ho ha defensat aquest dilluns al matí en una entrevista a Ràdio 4 i La 2, on ha remarcat que es tracta d’una infraestructura que “passa per una zona d’interès ecològic“.
Fernàndez sosté que el tram entre Sabadell, Castellar del Vallès i Terrassa “no és una continuïtat de la B-40”, sinó que considera que la infraestructura té la “continuïtat natural” per la C-58. “La Generalitat ens comprometen a connectar Castellar del Vallès amb la C-58, millorar la connexió entre Sabadell i Terrassa i alliberar el trànsit de dins de Terrassa“, ha verbalitzat el conseller. Així mateix, ha indicat que tots aquests projectes es troben recollits en el pla específic de mobilitat del Vallès. “Aquest pla prioritza l’actuació en carreteres ja existents”, ha avisat el titular de Territori.
El Quart Cinturó és un dels esculls en la negociació dels pressupostos que mantenen el PSC i ERC.
Ballart i Fernàndez acorden crear un grup de treball sobre mobilitat
