Serà una mateixa obra en dos fronts: l’Ajuntament de Terrassa planeja una gran intervenció a Can Boada Casc Antic per construir una nova rampa que connecti la ronda de Ponent amb el carrer del Teide i per estabilitzar el talús ja existent entre la ronda, el carrer del Cardenal Cisneros i el de Josep Marimon. En total, l’àmbit d’actuació és de 3.900,90 metres quadrats i la inversió frega el milió d’euros.
La continuació del carrer del Teide passada la ronda en aquesta banda seria la passarel·la que salva el transvasament de la riera del Palau cap a Can Boada del Pi. És un pont molt frequëntat, però l’accés pel seu extrem sud és poc accessible, com admet l’informe del projecte. El punt on desemboca a la ronda se situa a uns sis metres per sobre del carrer del Teide i a uns quatre metres respecte del carrer d’Abla. Els desnivells se salven amb escales que les persones amb mobilitat reduïda no poden fer servir.
El febrer del 2019 el consistori va adjudicar a una empresa la redacció d’un projecte per millorar l’accessibilitat de la zona i per estabilitzar el talús situat al costat, desfet de manera parcial pels temporals.
La rampa i les obres associades es duran a terme en una primera fase que inclourà nou enllumenat, reg, estructures de contenció i drenatges. Aquest sector d’intervenció és de 360,90 metres quadrats. El pla dissenya una rampa d’1,80 metres d’amplada amb un recorregut que no superi el 10% de pendent, amb formigó armat de 20 centímetres. Es preveu eliminar dos embornals i fer-ne de nous per tal d’evacuar l’aigua canalitzada per la cuneta i connectar-los a un nou pou que estarà situat al peu del talús. En tot l’àmbit es plantarà vegetació amb arbust, amb una xarxa de reg.
La segona fase, la corresponent al talús, ocupa 3.600 metres quadrats i consistirà, entre d’altres accions, en la instal·lació de cables d’acer i malles de triple torsió, i en el rebaix de terreny uns deu centímetres, almenys, en tota la zona.
Sis mesos
El projecte ha rebut l’aprovació definitiva. No ha transcendit la data d’inici de les obres, però sí el seu termini d’execució: sis mesos aproximats, 3,5 per a la primera fase i 2,2 per a la segona. En principi, la reforma no afectarà la circulació de vehicles però, lògicament, alterarà el pas de vianants, que hauran de desviar-se per itineraris alternatius.
Amb la revisió dels preus efectuada fa uns mesos, el pressupost és de 977.318,96 euros. L’Ajuntament ha demanat finançament a la Unió Europa mitjançant els fons Next Generation.
