L’Ajuntament d’Ullastrell rebutja el projecte de la línia d’alta tensió projectada pel grup Forestalia entre les poblacions de Pierola i Rubí i que creua pel terme municipal de la localitat. Aquest és el projecte presentat pels directius del grup empresarial al govern. Forma part d’un seguit de línies d’alta i molt alta tensió que han de transportar electricitat des de l’Aragó fins a Catalunya, i en el cas particular d’Ullastrell, fins a la subestació elèctrica de Can Jardí de Rubí.
El projecte encara no ha entrat en exposició pública, però el govern municipal ja està coordinant-se amb diverses administracions per poder-hi presentar al·legacions i rebutjar el projecte, que preveu la construcció de sis torres elèctriques al seu pas per Ullastrell (cinc al terme més una en el límit amb Abrera) amb un traçat paral·lel a l’actual línia d’alta tensió existent però més a prop del nucli urbà, amb una ocupació de volada de 67.700 metres quadrats.
La línia suposaria un gran impacte ambiental i paisatgístic en un dels termes municipals més petits de Catalunya. A més entra en contradicció amb els objectius del Parc Rural del Montserrat, així com en altres iniciatives a favor de la protecció de boscos i fauna.
El govern local es mostra contrari a aquest model de distribució energètica. Entén que l’objectiu ha de ser assolir la sostenibilitat energètica del territori i generar l’energia com més a prop millor dels punts de consum, i no haver d’importar-la d’altres zones.
El projecte encara no és ferm i per tant no es disposa de la resta de documentació i característiques de l’obra. L’única documentació existent és un plànol amb el traçat i la voluntat de l’empresa en fer passar aquesta línia per Ullastrell. L’Ajuntament es mostra contrari al projecte i presentarà les al·legacions pertinents i farà les accions que calguin amb l’objectiu d’evitar aquesta construcció.
La línia d’alta tensió creuarà Catalunya per descarregar l’electricitat verda de l’Aragó. Seran més de 150 quilòmetres de xarxa que creuaran 40 pobles. El projecte costa 60 milions d’euros.
